<正>2020年對(duì)于汽車(chē)零部件行業(yè)是波云詭譎的一年,年初突如其來(lái)的新冠疫情讓部分企業(yè)一度停擺。而下半年以來(lái)全球尤其是中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)量的逐步復(fù)蘇,也讓一些企業(yè)業(yè)績(jī)有所回暖�？紤]到疫情對(duì)估值的影響,對(duì)于部分業(yè)績(jī)?nèi)暂^好零部件企業(yè)來(lái)說(shuō),此時(shí)尋求并購(gòu)重組是一個(gè)理性的選擇之一。針對(duì)這一熱門(mén)話(huà)題,普華永道企業(yè)購(gòu)并服務(wù)合伙人吳燕玲在"2020中國(guó)汽車(chē)及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)"頒獎(jiǎng)盛典上,分享了普華永道最新發(fā)布的2020年全球汽車(chē)零部件行業(yè)整合和發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告的主要發(fā)現(xiàn)。 

【文章來(lái)源】：汽車(chē)與配件. 2020,(23)

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【文章目錄】：
2020年上半年并購(gòu)交易金額維持高位，下半年及2021年預(yù)計(jì)迎來(lái)新的并購(gòu)浪潮
零部件企業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下降，車(chē)身及底盤(pán)系統(tǒng)供應(yīng)商潛在危機(jī)較大
新技術(shù)領(lǐng)域是并購(gòu)交易主要方向，電子和動(dòng)力總成占據(jù)零部件并購(gòu)交易金額的77%
2021年零部件企業(yè)的并購(gòu)交易數(shù)量將刷新紀(jì)錄
零部件企業(yè)增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，需做好以下6點(diǎn)
總結(jié)



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