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渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 10:12
  渦旋壓縮機(jī)因壓縮過程連續(xù)、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用在電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)中。渦旋壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速是影響空調(diào)系統(tǒng)的制冷量的關(guān)鍵因素。目前國內(nèi)外市場(chǎng)主流渦旋壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速在6000rpm7200rpm范圍內(nèi),而高速10000rpm以上的渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)品較少。因此,貴州量子動(dòng)力科技有限公司聯(lián)合貴州大學(xué)研發(fā)36cc排量(轉(zhuǎn)速12000rpm、制冷量8Kw)的渦旋壓縮機(jī)。由于渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,提高了渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡要求,故迫切需要探究分析渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的平衡及其動(dòng)力學(xué)特性研究。所以,本論文主要針36cc排量的渦旋壓縮機(jī),重點(diǎn)研究建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)平衡計(jì)算體系,分析轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性,為渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡研究提供理論指導(dǎo)。具體工作如下:1.基于渦旋壓縮機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)特性,建立了不考慮氣體力作用下的渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子等效力學(xué)模型,分析力學(xué)模型并進(jìn)行轉(zhuǎn)子關(guān)鍵部件的平衡設(shè)計(jì)。依據(jù)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和有限元理論對(duì)轉(zhuǎn)子模型進(jìn)行合理簡化,得到轉(zhuǎn)子有限元分析模型和動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型。2.對(duì)轉(zhuǎn)子簡化模型進(jìn)行模態(tài)計(jì)算和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析,提取了轉(zhuǎn)子前六階固有頻率、模態(tài)振型、臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)軸承剛度為... 

【文章來源】:貴州大學(xué)貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性研究


017年世界各國電動(dòng)汽車的銷量分布

轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,受力模型


圖 2.3 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡受力模型上述是通常情況下作用在轉(zhuǎn)子上的各種作用力,在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體工渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行具體分析。準(zhǔn)確分析作用在轉(zhuǎn)子上的作用力,是進(jìn)行轉(zhuǎn)子的衡設(shè)計(jì)、降低渦旋壓縮機(jī)整機(jī)振動(dòng)、提高操作人員舒適度的基礎(chǔ)與重要保障。.3 渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子關(guān)鍵部件的平衡設(shè)計(jì).3.1 動(dòng)渦旋盤平衡設(shè)計(jì)根據(jù)圓形漸開線的渦旋型線理論以及渦旋體的圈數(shù)分布可知,動(dòng)渦旋盤的質(zhì)心能剛好分布在漸開線的基圓中心,都或多或少的偏離基圓中心。當(dāng)動(dòng)渦旋盤在繞旋盤基圓中心作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于質(zhì)量偏心將產(chǎn)生離心慣性力作用于主軸上,導(dǎo)軸或整機(jī)的振動(dòng)。因此為了消除或者盡量減小動(dòng)渦盤離心力的作用,需要對(duì)其進(jìn)好的平衡,通過增加重量或者去除質(zhì)量的方法使其質(zhì)心位置移至漸開線基圓的中上,從而實(shí)現(xiàn)渦旋壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的一次平衡[17,23,41,52,53]。

模型圖,動(dòng)渦旋盤,模型,渦旋體


5 中 m1為動(dòng)渦旋體偏心質(zhì)量,r1為偏心質(zhì)心到基圓中心的距離,平衡質(zhì)量的回轉(zhuǎn)半徑,要使動(dòng)渦旋體得到平衡,根據(jù)機(jī)械平衡原1 1mb br m r02 2b 0r x y質(zhì)量的相位角 αb為:1btanb byb bxm rm r 為增加質(zhì)量法,但是增加質(zhì)量在工程實(shí)際應(yīng)用中會(huì)增加運(yùn)動(dòng)的干涉,可以在 rb的反方向去除一部分質(zhì)量使渦旋體得以平衡,即可。對(duì)于動(dòng)渦旋盤考慮到強(qiáng)量化設(shè)計(jì)以及防止產(chǎn)生不必要的運(yùn)量法的形式對(duì)動(dòng)渦旋盤進(jìn)行平衡,平衡后的動(dòng)渦旋盤模型如圖 2

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào):3141236

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