壓電分流技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身減振降噪是目前熱門(mén)研究方向。本文首先基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)字控制器,改進(jìn)合成阻抗壓電分流電路,編寫(xiě)相應(yīng)程序?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有的模擬器件電路普通諧振分流的功能。并將數(shù)字控制器作用于貼有壓電分流單元的鋁金屬梁上,實(shí)現(xiàn)了鋁金屬梁的減振降噪的效果,驗(yàn)證了壓電分流技術(shù)具有減振降噪的特性。智能材料解決了聲子晶體在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)低頻段減振降噪應(yīng)用中面臨的問(wèn)題。本文將數(shù)字控制器引入到壓電分流陣列超構(gòu)材料中,設(shè)計(jì)相應(yīng)的傳遞函數(shù),構(gòu)造具有多個(gè)低頻帶隙的智能材料超構(gòu)梁。本文的研究工作主要包括三個(gè)部分:1.基于Fleming等人提出的一種合成阻抗壓電分流電路,并對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。加入放大偏置電路,使該電路在使用微控制器內(nèi)置ADC和DAC模塊條件下也能正常工作,并消除了電路飽和以及不穩(wěn)定等問(wèn)題。該電路在滿足本系統(tǒng)功能要求的同時(shí),仍然保持原有電路特性。2.基于改進(jìn)后的合成阻抗電路,推導(dǎo)模擬電感電路的傳遞函數(shù)。并在嵌入式系統(tǒng)數(shù)字控制器中,通過(guò)程序設(shè)計(jì)該傳遞函數(shù),實(shí)現(xiàn)模擬器件電路普通諧振分流的功能。同時(shí)使分流電路控制參數(shù)可通過(guò)無(wú)線通訊方式進(jìn)行在線調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)智能化的數(shù)字控制。3.為了更好的分析基于數(shù)字控制器的... 

【文章來(lái)源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

2006-2017 年我國(guó)乘用車(chē)銷量及增長(zhǎng)率

合成阻抗電路框圖

模擬前端的合成阻抗電路


本文編號(hào)：3141006