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非金屬內(nèi)膽CNG氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計及快充溫升研究

發(fā)布時間:2021-04-14 18:45
  車用壓縮天然氣氣瓶具有高壓化、輕量化、低成本和高可靠性等發(fā)展趨勢。在國外非金屬內(nèi)膽復(fù)合材料全纏繞氣瓶越來越被重視并且得到了很廣泛地應(yīng)用,但我國在這一領(lǐng)域尚缺乏研究與探討,所以對非金屬內(nèi)膽復(fù)合材料氣瓶的相關(guān)性能研究非常關(guān)鍵。本文結(jié)合國內(nèi)外研究研究現(xiàn)狀,展開了下列工作:(1)通過結(jié)合有關(guān)標準和相關(guān)參數(shù),對非金屬內(nèi)膽30MPa復(fù)合材料氣瓶進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,確定了氣瓶內(nèi)膽的結(jié)構(gòu)參數(shù);結(jié)合網(wǎng)格理論與纖維纏繞工藝要求,對氣瓶的纖維纏繞層進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括確定纖維纏繞角度、纖維纏繞厚度、纖維纏繞層數(shù)等。(2)對復(fù)合材料氣瓶的充氣過程溫升現(xiàn)象的影響因素進行了熱力學(xué)理論分析,在天然氣快速填充到氣瓶的過程中,有四個因素導(dǎo)致氣瓶出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象:節(jié)流效應(yīng)、氣體受到壓縮產(chǎn)生的熱量、系統(tǒng)動能的內(nèi)能轉(zhuǎn)化,環(huán)境換熱。(3)應(yīng)用ABAQUS軟件中的子程序(WCM),建立了氣瓶在設(shè)計壓力及最小爆破壓力工況下的有限元模型,對氣瓶結(jié)構(gòu)進行了應(yīng)力分析和強度校核,氣瓶結(jié)構(gòu)在工作壓力30MPa作用下滿足強度要求,從而驗證了氣瓶結(jié)構(gòu)的合理性。(4)通過建立考慮湍流、真實氣體效應(yīng)和固體傳熱的數(shù)值仿真模型,對氣瓶快充溫升過程進行了仿... 

【文章來源】:東北石油大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】:63 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

非金屬內(nèi)膽CNG氣瓶結(jié)構(gòu)設(shè)計及快充溫升研究


復(fù)合材料氣瓶結(jié)構(gòu)示意圖

環(huán)向,內(nèi)膽,縱向纏繞,螺旋纏繞


第一章 緒論4圖1.2 環(huán)向纏繞模型(2)縱向纏繞縱向纏繞的特點為:繞絲頭沿內(nèi)膽自身軸線旋轉(zhuǎn)一周,同時內(nèi)膽也隨之轉(zhuǎn)過一個小角度,內(nèi)膽表面也會相應(yīng)纏繞一定寬度的纖維紗片。纖維和內(nèi)膽軸線間的夾角為 0o~25o,縱向纏繞模型如圖 1.3 所示。圖1.3 縱向纏繞模型(3)螺旋纏繞螺旋纏繞,又名測地線纏繞,纖維在進行纏繞時,內(nèi)膽繞其自身軸線以恒定速度旋轉(zhuǎn),繞絲頭沿內(nèi)膽軸線做往復(fù)運動,纏繞角度約為 12o~70o。螺旋纏繞模型如圖 1.4 所示。螺旋纏繞的特點是同一方向上的紗片相接卻不會相交。因此,在內(nèi)膽表面進行螺旋纏繞,會出現(xiàn)雙層纖維,這類似于扁鋼帶的纏繞。圖1.4 螺旋纏

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縱向纏繞模型如圖 1.3 所示。圖1.3 縱向纏繞模型(3)螺旋纏繞螺旋纏繞,又名測地線纏繞,纖維在進行纏繞時,內(nèi)膽繞其自身軸線以恒定速度旋轉(zhuǎn),繞絲頭沿內(nèi)膽軸線做往復(fù)運動,纏繞角度約為 12o~70o。螺旋纏繞模型如圖 1.4 所示。螺旋纏繞的特點是同一方向上的紗片相接卻不會相交。因此,在內(nèi)膽表面進行螺旋纏繞,會出現(xiàn)雙層纖維,這類似于扁鋼帶的纏繞。圖1.4 螺旋纏繞模型

【參考文獻】:
期刊論文
[1]管輸CO2焦耳-湯姆遜系數(shù)計算方法[J]. 張大同,滕霖,李玉星,葉曉,顧帥威.  油氣儲運. 2018(01)
[2]長管拖車用大容積環(huán)纏繞復(fù)合材料氣瓶充氣及冷卻過程溫度變化的數(shù)值模擬研究[J]. 劉奉宣,鄧貴德,梁海峰,吉方,陳彥輝.  玻璃鋼/復(fù)合材料. 2017(06)
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[4]國內(nèi)天然氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J]. 王帥兵,秦豪杰,邵方閣.  汽車實用技術(shù). 2016(10)
[5]低溫復(fù)合材料氣瓶爆破壓力的有限元分析與試驗研究[J]. 王洪銳,許光,廖傳軍.  壓力容器. 2016(03)
[6]車用壓縮天然氣氣瓶爆炸事故原因分析[J]. 方敏,劉獻游,呂濤.  壓力容器. 2015(12)
[7]纖維纏繞車載CNG氣瓶的結(jié)構(gòu)設(shè)計及其有限元分析[J]. 元世海,李彥虎,祖磊,張桂明.  玻璃鋼/復(fù)合材料. 2015(12)
[8]高壓全纏繞復(fù)合材料氣瓶自緊優(yōu)化分析[J]. 吳澤敏,宋利濱,馬源.  化工機械. 2015(03)
[9]消防員氣瓶快速充氣溫升數(shù)值仿真與試驗[J]. 劉伯運,丘海健,邱金水,丘有冰.  消防科學(xué)與技術(shù). 2015(03)
[10]我國纖維纏繞技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀[J]. 蔡金剛,于柏峰,楊志忠,裴放.  玻璃鋼/復(fù)合材料. 2014(09)

碩士論文
[1]纖維纏繞車載CNG氣瓶的結(jié)構(gòu)設(shè)計及其有限元分析[D]. 元世海.西安理工大學(xué) 2016
[2]纏繞復(fù)合氣瓶的失效分析[D]. 徐彥龍.武漢工程大學(xué) 2015
[3]加氫站高壓氫氣充裝策略及泄漏爆炸后果預(yù)測研究[D]. 李靜媛.浙江大學(xué) 2015
[4]復(fù)合材料纏繞壓力容器充壓過程的熱力分析[D]. 盧清榮.大連理工大學(xué) 2013



本文編號:3137825

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