<正>AutoBrain CEO彭永勝認(rèn)為,用戶習(xí)慣和法規(guī)政策還需要去進(jìn)一步適應(yīng)和引導(dǎo),而這也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化過(guò)程中目前面臨的最大難題。在彭永勝看來(lái),人類歷史上的技術(shù)進(jìn)步經(jīng)歷了幾個(gè)重要階段:從20世紀(jì)早期的機(jī)械化時(shí)代,到20世紀(jì)70年代的電子化時(shí)代,再到2000年左右的信息化時(shí)代,目前已經(jīng)逐漸進(jìn)化到了智能化時(shí)代。在智能化時(shí)代中,得益于5G、AI、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)的加持,汽車也從原先單純的交通工具變身為智能化移動(dòng)終端,為用戶在安全性能、體驗(yàn)感等方面帶來(lái)革命性的同時(shí),也在逐步改善交通環(huán)境。 

【文章來(lái)源】：汽車觀察. 2020,(10)

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