"移動互聯(lián)網(wǎng)"的應用,推動了汽車制造行業(yè)一場全新變革,大量具有互聯(lián)網(wǎng)背景的新興造車企業(yè)紛紛登上歷史舞臺。本文基于產(chǎn)業(yè)融合理論,采用"五力競爭模型"研究了"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下催生的小鵬汽車,探討了當前"智能制造"浪潮下引發(fā)的傳統(tǒng)汽車行業(yè)變革。 

【文章來源】：商訊. 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

傳統(tǒng)汽車行業(yè)與小鵬汽車產(chǎn)業(yè)鏈對比

哈佛大學的邁克爾·波特(Michael Porter)提出了一個在產(chǎn)業(yè)中進行結構分析和診斷競爭的框架，即產(chǎn)業(yè)中五種競爭力量模型(圖2)。(一)現(xiàn)有競爭者的競爭


本文編號：3134175