目前我國已經(jīng)成為制造大國,然而仍然面臨著生產(chǎn)效率低、制造成本高、產(chǎn)品附加值低、制造質(zhì)量低等一系列問題,尤其是與管理水平相對(duì)發(fā)達(dá)國家相比存在極大差距。我國多數(shù)企業(yè)管理粗放,專業(yè)化管理水平低,甚至存在部分中小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗(yàn)管理階段。為了減少并消除生產(chǎn)過程中存在的諸多浪費(fèi),降低企業(yè)總成本,提高生產(chǎn)效率,精益生產(chǎn)理念與方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到了愈來愈廣泛的應(yīng)用。在幾十年的發(fā)展歷程中,通過這一先進(jìn)的制造模式,我國企業(yè)在減少人力、設(shè)備花費(fèi)及庫存量,縮短新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間等方面取得了一定進(jìn)步,然而與日本,美國等發(fā)達(dá)國家相比仍存在較大差距。一方面是因?yàn)槲覈c日本及美國的社會(huì)文化背景大不相同,另一方面則表現(xiàn)為企業(yè)未能充分考量自身的精益水平,部分管理人員只能對(duì)自身的精益水平定性描述而未能定量分析,這就造成了企業(yè)不能根據(jù)自身精益水平及生產(chǎn)特點(diǎn)采取適合的精益生產(chǎn)導(dǎo)入實(shí)施策略,并缺乏明確的改善目標(biāo)。所以精益生產(chǎn)在實(shí)施過程中遇到了諸多阻礙。本文主要在以下幾個(gè)方面對(duì)專用車裝配業(yè)精益生產(chǎn)實(shí)施關(guān)鍵因素及其評(píng)價(jià)體系進(jìn)行研究:1.通過閱讀國內(nèi)外精益評(píng)價(jià)的相關(guān)研究資料,了解目前國內(nèi)外該類問題的研究現(xiàn)狀,基于對(duì)現(xiàn)有研究現(xiàn)狀的分析,研... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

精益生產(chǎn)對(duì)企業(yè)利潤的影響

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文19圖2-2為本文所依托項(xiàng)目內(nèi)某專用車裝配企業(yè)業(yè)務(wù)流程圖�？梢钥闯�，生產(chǎn)過程處于企業(yè)業(yè)務(wù)流程的中心位置，為該行業(yè)內(nèi)部流程中最重要的一環(huán)。企業(yè)應(yīng)著力解決生產(chǎn)過程中存在的問題，減少生產(chǎn)過程中的各種浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)簡化其他流程以使得其更好地為生產(chǎn)過程服務(wù)。圖2-2典型專用車裝配企業(yè)業(yè)務(wù)流程圖

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文204.學(xué)習(xí)與成長隨州專用車裝配業(yè)產(chǎn)品附加值較低，主要生產(chǎn)工藝為剪板、折彎、焊接、裝配等簡單的金屬工藝，自動(dòng)化程度低，人員是生產(chǎn)的主要執(zhí)行者，員工的職業(yè)素養(yǎng)及技術(shù)水平對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響較大。因此該層面的主要目標(biāo)為通過培訓(xùn)員工提高企業(yè)所有人員的整體業(yè)務(wù)能力�；谏鲜龇治觯L制專用車裝配業(yè)精益指標(biāo)體系設(shè)計(jì)架構(gòu)圖如圖2-3所示。圖2-3專用車裝配業(yè)精益指標(biāo)體系設(shè)計(jì)架構(gòu)2.1.3各精益維度與精益生產(chǎn)理念的關(guān)系1.過量生產(chǎn)過量生產(chǎn)是所有8種浪費(fèi)中最嚴(yán)重的一種，精益生產(chǎn)理念認(rèn)為，任何超出需求之外的產(chǎn)量都屬于浪費(fèi)。傳統(tǒng)的福特制思維認(rèn)為，在固定的時(shí)間范圍內(nèi)，企業(yè)效益與總產(chǎn)量成正比：產(chǎn)量越多效率越高，成本就相對(duì)越低，所以企業(yè)效益最好，因此企業(yè)趨向于采取大批量連續(xù)生產(chǎn)方式。過量生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致庫存和在

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]汽車企業(yè)精益供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)研究[D]. 張佳倩.吉林大學(xué) 2014
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