經(jīng)過多年的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段,隨著大量國(guó)外汽車品牌的陸續(xù)進(jìn)入,國(guó)內(nèi)汽車品牌的生存空間不斷受到擠壓,因此打造知名品牌成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,尤其是借助于自媒體平臺(tái),不斷加大品牌傳播力度,成為國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的重要手段。因此,本研究嘗試從微博傳播的角度出發(fā),旨在研究國(guó)有自主汽車品牌的官方微博運(yùn)營(yíng)情況,并對(duì)其中出現(xiàn)的問題提出建議。首先,針對(duì)已有的建設(shè)和發(fā)展中的自主品牌研究及微博傳播的情況進(jìn)行資料收集和整理,從自主品牌、微博傳播和國(guó)有自主汽車品牌的發(fā)展研究入手,針對(duì)自主品牌的研究角度進(jìn)行梳理,明確了學(xué)界都針對(duì)自主品牌開展了哪些方面的研究,并依托微博傳播和自主汽車品牌的研究,以總結(jié)自主汽車品牌微博傳播的研究現(xiàn)狀,并由此提出研究的必要性。其次,本研究主要以國(guó)有自主汽車品牌官方微博以及對(duì)比外資品牌微博內(nèi)容為對(duì)研究對(duì)象,對(duì)其于2018年10月1日—2018年12月31日所發(fā)布在新浪微博上的微博內(nèi)容進(jìn)行研究。嘗試基于內(nèi)容分析法,結(jié)合傳播學(xué)相關(guān)理論,從微博的基本運(yùn)營(yíng)狀況、發(fā)布比例與發(fā)布頻率、內(nèi)容類型、傳播效果等角度進(jìn)行對(duì)比和分析,對(duì)國(guó)有自主汽車品牌微博傳播中所呈現(xiàn)出... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

018年自主汽車品牌銷量排行榜

第一章研究設(shè)計(jì)與分析框架25業(yè)品牌價(jià)值排行榜》[97]，從新浪官方微博平臺(tái)中抽取自主汽車品牌銷量前十名的產(chǎn)品品牌微博樣本進(jìn)行分析考查。圖1-12018年自主汽車品牌銷量排行榜圖1-22018年度中國(guó)汽車乘用車企業(yè)品牌價(jià)值排行榜2.選擇的樣本需同時(shí)滿足以下條件：官方微博粉絲數(shù)>50，000；2018年10月-2018年12月至少有50條有關(guān)汽車的官方微博；2018年10月以來發(fā)表官方微博數(shù)量≥50的汽車官方微博賬號(hào)。經(jīng)過一系列篩選，十個(gè)品牌樣本分別為吉利品牌、寶駿品牌、哈弗品牌、長(zhǎng)安品牌、廣汽傳祺品牌、比亞迪品牌、上汽榮威品牌、奇瑞品牌、眾泰品牌和東風(fēng)風(fēng)神品牌。鑒于本文所探討的重點(diǎn)主要是國(guó)有自主汽車品牌的微博傳播情況，為了達(dá)到對(duì)比效果，筆者根據(jù)新浪汽車發(fā)布的在業(yè)內(nèi)具有一定權(quán)威性榜單的《2017微博汽車營(yíng)銷生態(tài)白皮書》中汽車廠商的微博傳播排名進(jìn)行選取，選擇微博傳播影響力排名第一位的廠商——奔馳汽車，作為國(guó)有自主汽車品牌在微博傳播中進(jìn)行傳播對(duì)比的對(duì)象，通過與奔馳[97]中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)[DB/OL].http://www.caam.org

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“使用與滿足”理論視角下彈幕視頻網(wǎng)站用戶分析——以bilibili為例[J]. 李堂輝.  戲劇之家. 2019(24)
[2]消費(fèi)者自主品牌負(fù)面刻板印象生成動(dòng)機(jī)的實(shí)證研究[J]. 秦衣陽,張燚,曾德國(guó).  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(07)
[3]淺析傳統(tǒng)媒體微博新聞的傳播特點(diǎn)與創(chuàng)新[J]. 宮巧利.  中國(guó)傳媒科技. 2019(05)
[4]社會(huì)化媒體背景下的企業(yè)微博營(yíng)銷策略分析[J]. 冷蓓蓓.  現(xiàn)代營(yíng)銷(下旬刊). 2019(03)
[5]深滬上市自主品牌整車汽車企業(yè)營(yíng)銷問題及應(yīng)對(duì)策略分析[J]. 彭芳春,劉然.  現(xiàn)代營(yíng)銷(下旬刊). 2019(03)
[6]中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展創(chuàng)新研究[J]. 熊凱.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2019(08)
[7]關(guān)于特斯拉汽車品牌營(yíng)銷策略的研究[J]. 錢智超,包小云.  黑龍江紡織. 2019(01)
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博士論文
[1]微博用戶及其信息傳播影響因素研究[D]. 劉行軍.華中師范大學(xué) 2013

碩士論文
[1]廣汽謳歌營(yíng)銷策略研究[D]. 葉冰雪.華南理工大學(xué) 2018
[2]企業(yè)微博互動(dòng)對(duì)消費(fèi)者品牌態(tài)度的影響研究[D]. 秦珍珍.沈陽工業(yè)大學(xué) 2018
[3]比亞迪公司新能源汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[D]. 張軒.蘭州理工大學(xué) 2018
[4]基于DEA方法的汽車品牌傳播績(jī)效研究[D]. 桂朗.北京外國(guó)語大學(xué) 2018
[5]廣州JR公司汽車營(yíng)銷策略研究[D]. 董俊杰.廣東財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[6]江淮乘用車市場(chǎng)定位戰(zhàn)略研究[D]. 錢云鵬.華東理工大學(xué) 2018
[7]基于整合營(yíng)銷傳播理論的自媒體營(yíng)銷及其對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買意愿影響研究[D]. 成銘.北京交通大學(xué) 2018
[8]品牌印象形成對(duì)消費(fèi)者品牌選擇行為的影響研究[D]. 潘光婕.浙江工業(yè)大學(xué) 2017
[9]基于社會(huì)化媒體的寶駿汽車品牌傳播策略研究[D]. 姚詩洋.華南理工大學(xué) 2017
[10]外國(guó)政府首腦對(duì)華微博傳播研究[D]. 陳曦.西南大學(xué) 2017



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