基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的合作伙伴關(guān)系的汽車供應(yīng)商管理有較多優(yōu)勢(shì)。文章總結(jié)了日本汽車公司的合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商管理特點(diǎn),介紹了日本汽車公司的QCDDME供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)方法。 

【文章來源】：汽車實(shí)用技術(shù). 2020,(14)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
前言
1 合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商管理特點(diǎn)
    1.1 相對(duì)數(shù)量較少的供應(yīng)商，且呈多層次結(jié)構(gòu)
    1.2 長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作策略
    1.3 供應(yīng)商能更早、深度地參與產(chǎn)品開發(fā)
    1.4 整體外包，提高零部件外包生產(chǎn)比例
    1.5 以降本為目標(biāo)的價(jià)格協(xié)調(diào)機(jī)制
    1.6 幫助供應(yīng)商解決問題
2 供應(yīng)商的QCDDME選擇與評(píng)價(jià)
    2.1 供應(yīng)商的選擇流程
    2.2 供應(yīng)商的QCDDME評(píng)價(jià)
        （1）質(zhì)量（Q）
        （2）價(jià)格（C）
        （3）開發(fā)（D）
        （4）供貨（D）
        （5）管理（M）
        （6）生產(chǎn)技術(shù)（E）
3 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]廣州本田 供應(yīng)商的選擇與合作[J]. 周彥雯,吳迪.  企業(yè)管理. 2009(08)
[2]汽車零部件供應(yīng)商管理策略研究[J]. 何元秀,秦遠(yuǎn)建.  汽車工業(yè)研究. 2007(06)
[3]從日本汽車產(chǎn)業(yè)看供應(yīng)商——制造商的關(guān)系[J]. 沈安,顧麗琴.  物流技術(shù). 2007(04)
[4]美、日、韓汽車供應(yīng)商管理模型的比較分析[J]. 陶明.  物流技術(shù). 2006(10)
[5]中日汽車供應(yīng)商體系比較[J]. 許建偉,李南.  汽車工業(yè)研究. 2003(08)



本文編號(hào)：3101808