隨著民眾對(duì)節(jié)能減排、綠色出行意識(shí)的增強(qiáng),以及國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展綠色能源政策的實(shí)施,“新能源汽車”越來(lái)越多地成為人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ�。同時(shí)我國(guó)正面臨著人口老齡化的趨勢(shì),老年人駕駛汽車的情況日趨普遍。當(dāng)前老年人的知識(shí)結(jié)構(gòu)、日常行為需求和生活水平較之以往有很大變化,這類用戶對(duì)于駕駛體驗(yàn)的要求越來(lái)越高。經(jīng)過(guò)調(diào)研可見(jiàn),一方面當(dāng)前老年代步車市場(chǎng)存在巨大需求,另一方面現(xiàn)有的老年代步車市場(chǎng)缺乏針對(duì)老年人行為的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不能夠更好地滿足老年用戶的行為需求,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面缺乏良好的功能定位和分區(qū),不能為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),因此有必要對(duì)此進(jìn)行深入的探討。本文以情感化設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ),通過(guò)用戶調(diào)研的方法分析了老年用戶駕駛行為及需求,并以此建立用戶畫(huà)像,優(yōu)化新能源老年代步車內(nèi)飾設(shè)計(jì)框架,最后進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐,并對(duì)設(shè)計(jì)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)與反思。主要研究?jī)?nèi)容如下:第一部分,論述了情感化設(shè)計(jì)的理論框架和新能源汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀,并對(duì)老年駕駛?cè)说南嚓P(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,指出當(dāng)前針對(duì)老年代步車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的必要性和可行性。第二部分,進(jìn)行老年代步車市場(chǎng)調(diào)研和用戶調(diào)研,分析了當(dāng)前老年用戶對(duì)于代步車內(nèi)飾的功能結(jié)構(gòu)需求和情感需求。驗(yàn)證設(shè)計(jì)要素與用戶需求... 

【文章來(lái)源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?２０１６－２０１９年新能源汽車銷量圖??

?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???銷售最崠計(jì)ｍ?（萬(wàn)輛）??２００????１６０??ｉｄｌＬ??２０１９?２０１８?２０１７?２０１６??ＣＱ１－Ｑ２）??圖２－１?２０１６－２０１９年新能源汽車銷量圖??老年駕駛用戶是比較弱勢(shì)的社會(huì)群體，通過(guò)數(shù)據(jù)顯示，老年人駕駛機(jī)動(dòng)車輛??更容易發(fā)生交通事故。有數(shù)據(jù)表明，有駕駛執(zhí)照的老年人選擇出行的概率是無(wú)駕??駛執(zhí)照的２．５５倍石京等人通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查了呼和浩特市部分中青年群體對(duì)??自己年老后的駕車意向，被調(diào)查者中大部分中認(rèn)為在６５歲后仍會(huì)選擇駕駛出行??［３４］。由此推斷，數(shù)年后，老年人自主駕駛出行的需求會(huì)越來(lái)越高。圖２－２是對(duì)全??國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，圖中可以看出，“準(zhǔn)老年人”駕駛數(shù)量的增長(zhǎng)速度最??快。??１４０００?１３００９??１２０００?１０５８５??１００００?８２１〇８５０６?７９６４?｜??｜｜?ｌｌ?．Ｉ?，??１８－３５歲?３６－５０歲?５１￣６０歲?超過(guò)６０歲??＿?２００８年■?２０１５年??單位：萬(wàn)??圖２－２全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私y(tǒng)計(jì)圖??１２??

，，。??２．１．２產(chǎn)品市場(chǎng)??國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上老年人使用較多的代步車類型，根據(jù)形式和輪胎數(shù)量的不同大致??分為以下幾種：開(kāi)放三輪式、半封閉三輪式、封閉三輪式、半封閉四輪式、封閉??四輪式，如圖２－３所示。這幾種車型在價(jià)格上也有很大區(qū)別，三輪式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，??滿足基本載人行進(jìn)功能，價(jià)格多為幾千元；相比之下，封閉四輪式在功能及設(shè)計(jì)??上更像是汽車的簡(jiǎn)化版，價(jià)格也受配置、品牌影響浮動(dòng)在一萬(wàn)元至三萬(wàn)元不等。??其中封閉式車型，無(wú)論從外觀還是功能上都更受市場(chǎng)歡迎，銷量可觀。??


本文編號(hào)：3100613