隨著中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不斷加強(qiáng),微混合動(dòng)力啟停技術(shù)（start-stop system）應(yīng)運(yùn)而生,其致力于最大限度減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃油消耗。而本文所論述的撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)是啟停系統(tǒng)中核心零部件之一。在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中,撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及扭矩至自動(dòng)變速器內(nèi)的液力變矩器用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。在啟停功能作用時(shí),啟動(dòng)電機(jī)通過(guò)小齒輪導(dǎo)入并嚙合撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)的齒輪,傳遞轉(zhuǎn)速與扭矩至發(fā)動(dòng)機(jī),幫助發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)的是否合理將對(duì)啟停系統(tǒng)的穩(wěn)定性與疲勞耐久性等起到?jīng)Q定性作用。本文研究將著重于一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)的設(shè)計(jì)研發(fā)及啟停試驗(yàn)上,它主要應(yīng)用于傳統(tǒng)的液壓式自動(dòng)變速器。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)的研究主要集中在兩片式撓性盤(pán)（無(wú)啟停功能）上,對(duì)于一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)（啟停功能）的設(shè)計(jì)研究還處于起步階段。本文主要介紹啟停系統(tǒng)的工作原理,一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)的設(shè)計(jì)研發(fā)及相關(guān)試驗(yàn)。設(shè)計(jì)研發(fā)階段包括:設(shè)計(jì)初期的原材料選擇,潛在失效模式分析,三維建模及冷旋壓工藝分析,有限元分析等。試驗(yàn)階段包括:工程樣件制作,工程樣件驗(yàn)證試驗(yàn)及系統(tǒng)試驗(yàn)—啟停試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析等。本文所論述的一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)是... 

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【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀研究
        1.2.1 撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)
        1.2.2 啟停系統(tǒng)
        1.2.3 一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)的關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)
    1.3 小結(jié)
第二章 一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
    2.1 設(shè)計(jì)邊界確定
    2.2 原材料選擇
    2.3 設(shè)計(jì)尺寸輸入及三維建模
    2.4 冷旋壓工藝分析
    2.5 小結(jié)
第三章 一體式撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)有限元仿真分析
    3.1 分析流程的建立
    3.2 靜力學(xué)分析
        3.2.1 數(shù)學(xué)模型建立
        3.2.2 有限元分析
        3.2.3 有限元分析結(jié)果
    3.3 應(yīng)力應(yīng)變實(shí)測(cè)與有限元仿真分析結(jié)果的一致性驗(yàn)證
    3.4 小結(jié)
第四章 工程樣件制作及驗(yàn)證試驗(yàn)
    4.1 工程樣件制作
    4.2 驗(yàn)證試驗(yàn)
        4.2.1 軸向剛度試驗(yàn)
        4.2.2 軸向位移與扭矩同時(shí)加載的疲勞耐久性
        4.2.3 高速爆破
        4.2.4 齒圈齒輪疲勞
        4.2.5 偏心測(cè)試
    4.3 小結(jié)
第五章 啟停試驗(yàn)
    5.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
    5.2 安裝測(cè)試
    5.3 試驗(yàn)過(guò)程
    5.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)
    5.5 小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)撓性飛輪設(shè)計(jì)與制造工藝和試驗(yàn)研究[D]. 廖任偉.重慶大學(xué) 2014
[2]撓性驅(qū)動(dòng)盤(pán)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的研制[D]. 姜波.長(zhǎng)春理工大學(xué) 2010
[3]混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系沖擊和振動(dòng)的分析研究[D]. 陳琳.吉林大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3073421