拓?fù)鋵W(xué)為數(shù)學(xué)領(lǐng)域的一大重要分支學(xué)科,主要研究幾何圖形在連續(xù)改變形狀時(shí)還能保持不變的相關(guān)特性,即研究拓?fù)淇臻g在拓?fù)渥儞Q下的不變性及不變量。最優(yōu)化是應(yīng)用數(shù)學(xué)的1個(gè)分支學(xué)科,是在一定約束條件下選取某種方案使目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)的1種方法,在工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理等諸多領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用。目前,日本汽車(chē)研發(fā)人員正在將拓?fù)浞椒�、最�?yōu)化及計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）得以完美結(jié)合,成功將其應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及懸架下控制臂等鑄件的優(yōu)化過(guò)程。介紹了應(yīng)用拓?fù)浞椒ㄊ蛊?chē)零部件實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的基本原理及優(yōu)化結(jié)果,同時(shí)展示了將拓?fù)鋵W(xué)最優(yōu)化分析程序應(yīng)用于點(diǎn)焊位置及粘結(jié)劑位置的優(yōu)化示例。 

【文章來(lái)源】：汽車(chē)與新動(dòng)力. 2020,3(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

最優(yōu)化過(guò)程中使用的整車(chē)模型

扭轉(zhuǎn)剛度的負(fù)荷約束條件

最優(yōu)化過(guò)程的目標(biāo)部件


本文編號(hào)：3051996