基于NXP S AF7751芯片車載收音機系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
發(fā)布時間:2021-01-19 20:04
隨著汽車的普及,汽車電子蓬勃發(fā)展。收音機這個古老的產(chǎn)品與汽車結(jié)合產(chǎn)生的車載收音機,讓收音機重新煥發(fā)了勃勃生機。本人在攻讀軟件工程碩士期間,所在實習公司的車載多媒體終端產(chǎn)品多銷往歐洲國家,對RDS (Radio Data System廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng))實現(xiàn)提出了更高要求。RDS協(xié)議復(fù)雜,共有16種編碼,支持32種類型電臺,不僅包含信息數(shù)據(jù),而且包含開關(guān)信號消息。已有的車載收音機系統(tǒng)組織架構(gòu)耦合度高,不支持文本信息的顯示,不支持交通公告等交通管制功能,而且信號質(zhì)量參數(shù)閾值一經(jīng)設(shè)定就不能更改。本論文將在完成接收調(diào)幅(AM)電臺功能和調(diào)頻(FM)電臺功能的前提下,設(shè)計與實現(xiàn)一套能接收RDS電臺的、實現(xiàn)RDS開關(guān)功能的、支持信號質(zhì)量判斷閾值可修改的和易維護的車載收音機系統(tǒng)。本文主要研究內(nèi)容包括:(1)分析車載收音機系統(tǒng)的需求,設(shè)計了基于SAF7751芯片、以Pure MVC為系統(tǒng)框架和以RDS模塊為核心的車載收音機系統(tǒng)。其中,設(shè)計了利用RDS協(xié)議完成背景掃臺功能的頻率切換技術(shù)方案,并通過模擬退火算法計算出的信號參數(shù)閾值來判斷電臺質(zhì)量。(2)采用Pure MVC將系統(tǒng)分為與用戶交互的視圖層、實現(xiàn)業(yè)務(wù)邏...
【文章來源】:東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖5-1頻率刻度界面圖??
一個電臺上??5.2.2測試結(jié)果驗證分析??通過測試用例,常規(guī)車載收音機模塊功能運行良好。在圖5-1中,通過頻率刻度尺進行了??選頻播放的功能驗證。用刻度尺兩端的步進值按鈕驗證了手動播放功能垣行良好:點擊Scan??按鈕啟動自動搜臺,系統(tǒng)搜到一個可聽電臺,自動搜臺功能運行良好。通過點擊Band按鈕進??行波段切換功能的驗證。??Freq-Sca:e?C^urFreq??i?t?言。巧.HHHHSHHHHR?s;r??IHHHHUBHMHHMMHMMiHHHMHHHHnHH??圖5-1頻率刻度界面圖??在圖5-2中,長按Preset列表中的按鈕存臺,按鈕上顯示當前電臺信息。切換頻率后,在??此點擊剛才存儲的按鈕,系統(tǒng)播放存儲電臺,表明喜愛電臺存儲功能運行良好。其界面化下??圖5-2所示。點擊AS按鈕觸發(fā)瀏覽喜愛電臺功能,Preset列表中的電臺依次播放,喜愛電臺??瀏覽功能運行良好。??總上所述,常規(guī)車載收音機模塊功能運行良好,而且界面運行流暢。??45??
圖5-3?FM電臺列表圖??在界面最下方的屯個按鈕,分別對應(yīng)不同的功能。其中第H個按鈕可w選擇不同波段下??電臺的列表,如上圖5-3所示。第二個按鈕是展示電臺的詳細信息,這些信息包含歌曲名、??作者和歌唱者等文本信息,如圖5-4所示。電臺文本信息顯示功能運行良好。??^^^jjlBBB3MBB^^B^BBES。拢恚龋。蓿蓿蓿常。蓿樱拢??■責?HMHH??圖5-4電臺詳細信息圖??5.4用戶個性化設(shè)置功能測試與驗證??用戶個性化設(shè)置模塊,其功能包含電臺列表排序方式選擇功能、頻率切換功能開關(guān)、電??臺信號強度判斷標準選擇功能和電臺質(zhì)量判斷閥值計算開關(guān)。用戶個性化設(shè)置模塊測試用例??如表5-3所示。??49??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]從中國統(tǒng)計數(shù)據(jù)看私人汽車發(fā)展狀況[J]. 張廷煦,馬超. 北京汽車. 2013(05)
[2]車載收音機弱信號及多路徑干擾的處理方法[J]. 陳向陽. 科技資訊. 2013(08)
[3]汽車音響收音參數(shù)與實車評價測試分析[J]. 周琴,陸云峰,李川. 汽車電器. 2012(12)
[4]基于WinCE 6.0的開機Logo設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 程克非,付學恕,涂剛. 計算機工程與設(shè)計. 2012(06)
[5]基于SI473X的RDS功能設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 李靜,應(yīng)自爐,李德鋒,張建明. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2011(21)
[6]我國車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展趨勢以及在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用[J]. 李翌. 汽車零部件. 2010(09)
[7]基于TEF6606車載收音機模塊設(shè)計[J]. 肖寧,呂盼稂,王余濤,竺長安. 微型機與應(yīng)用. 2010(08)
[8]I2C總線驅(qū)動在嵌入式系統(tǒng)中的兩種實現(xiàn)[J]. 吳瑋,胡必春,張敏明. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2007(08)
[9]數(shù)據(jù)庫SQLite在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 倪天龍,張賢高,王培. 單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2005(10)
碩士論文
[1]面向車載終端的Android系統(tǒng)改進及其中間件的實現(xiàn)[D]. 藍智宏.華南理工大學 2013
[2]基于WinCE車載系統(tǒng)的軟件設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 嚴津津.武漢理工大學 2013
[3]車載信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 段東璞.上海交通大學 2011
[4]基于WINCE的車載信息系統(tǒng)設(shè)計[D]. 王施恩.華南理工大學 2011
[5]基于WinCE的車載多功能系統(tǒng)平臺的研制[D]. 張瑛雷.南京理工大學 2010
[6]基于WinCE6.0的車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 劉晶.武漢理工大學 2010
[7]基于ARM的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與研究[D]. 王楠.哈爾濱理工大學 2010
[8]RDS/RBDS解調(diào)算法研究[D]. 郭春鵬.蘭州大學 2009
[9]車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 裴智.復(fù)旦大學 2008
本文編號:2987631
【文章來源】:東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖5-1頻率刻度界面圖??
一個電臺上??5.2.2測試結(jié)果驗證分析??通過測試用例,常規(guī)車載收音機模塊功能運行良好。在圖5-1中,通過頻率刻度尺進行了??選頻播放的功能驗證。用刻度尺兩端的步進值按鈕驗證了手動播放功能垣行良好:點擊Scan??按鈕啟動自動搜臺,系統(tǒng)搜到一個可聽電臺,自動搜臺功能運行良好。通過點擊Band按鈕進??行波段切換功能的驗證。??Freq-Sca:e?C^urFreq??i?t?言。巧.HHHHSHHHHR?s;r??IHHHHUBHMHHMMHMMiHHHMHHHHnHH??圖5-1頻率刻度界面圖??在圖5-2中,長按Preset列表中的按鈕存臺,按鈕上顯示當前電臺信息。切換頻率后,在??此點擊剛才存儲的按鈕,系統(tǒng)播放存儲電臺,表明喜愛電臺存儲功能運行良好。其界面化下??圖5-2所示。點擊AS按鈕觸發(fā)瀏覽喜愛電臺功能,Preset列表中的電臺依次播放,喜愛電臺??瀏覽功能運行良好。??總上所述,常規(guī)車載收音機模塊功能運行良好,而且界面運行流暢。??45??
圖5-3?FM電臺列表圖??在界面最下方的屯個按鈕,分別對應(yīng)不同的功能。其中第H個按鈕可w選擇不同波段下??電臺的列表,如上圖5-3所示。第二個按鈕是展示電臺的詳細信息,這些信息包含歌曲名、??作者和歌唱者等文本信息,如圖5-4所示。電臺文本信息顯示功能運行良好。??^^^jjlBBB3MBB^^B^BBES。拢恚龋。蓿蓿蓿常。蓿樱拢??■責?HMHH??圖5-4電臺詳細信息圖??5.4用戶個性化設(shè)置功能測試與驗證??用戶個性化設(shè)置模塊,其功能包含電臺列表排序方式選擇功能、頻率切換功能開關(guān)、電??臺信號強度判斷標準選擇功能和電臺質(zhì)量判斷閥值計算開關(guān)。用戶個性化設(shè)置模塊測試用例??如表5-3所示。??49??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]從中國統(tǒng)計數(shù)據(jù)看私人汽車發(fā)展狀況[J]. 張廷煦,馬超. 北京汽車. 2013(05)
[2]車載收音機弱信號及多路徑干擾的處理方法[J]. 陳向陽. 科技資訊. 2013(08)
[3]汽車音響收音參數(shù)與實車評價測試分析[J]. 周琴,陸云峰,李川. 汽車電器. 2012(12)
[4]基于WinCE 6.0的開機Logo設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 程克非,付學恕,涂剛. 計算機工程與設(shè)計. 2012(06)
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[7]基于TEF6606車載收音機模塊設(shè)計[J]. 肖寧,呂盼稂,王余濤,竺長安. 微型機與應(yīng)用. 2010(08)
[8]I2C總線驅(qū)動在嵌入式系統(tǒng)中的兩種實現(xiàn)[J]. 吳瑋,胡必春,張敏明. 現(xiàn)代電子技術(shù). 2007(08)
[9]數(shù)據(jù)庫SQLite在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 倪天龍,張賢高,王培. 單片機與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2005(10)
碩士論文
[1]面向車載終端的Android系統(tǒng)改進及其中間件的實現(xiàn)[D]. 藍智宏.華南理工大學 2013
[2]基于WinCE車載系統(tǒng)的軟件設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 嚴津津.武漢理工大學 2013
[3]車載信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 段東璞.上海交通大學 2011
[4]基于WINCE的車載信息系統(tǒng)設(shè)計[D]. 王施恩.華南理工大學 2011
[5]基于WinCE的車載多功能系統(tǒng)平臺的研制[D]. 張瑛雷.南京理工大學 2010
[6]基于WinCE6.0的車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 劉晶.武漢理工大學 2010
[7]基于ARM的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與研究[D]. 王楠.哈爾濱理工大學 2010
[8]RDS/RBDS解調(diào)算法研究[D]. 郭春鵬.蘭州大學 2009
[9]車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 裴智.復(fù)旦大學 2008
本文編號:2987631
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