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論大眾中國公司的質(zhì)量執(zhí)行力的提升

發(fā)布時間:2021-01-18 21:04
  隨著人民生活水平的提高,汽車已成為人們普遍的出行工具。中國目前的汽車保有量已經(jīng)達到1.85億輛,預計到2020年,中國汽車保有量將超過2.5億輛。據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示目前中國已成為名副其實的全球第一大汽車市場,2016年中國汽車產(chǎn)銷量已超過3000萬輛,預計到2020年中國汽車產(chǎn)銷量將超過4500萬輛。大眾汽車集團最早于1984年進入中國市場,目前在全國范圍內(nèi)已擁有14家汽車生產(chǎn)企業(yè)。2016年,大眾汽車集團的汽車交付量達到398萬輛,較2015年同期增長12.2%。大眾中國公司多年來始終以其強勁的市場表現(xiàn),保持著中國家用車市場的領(lǐng)軍地位,其中朗逸、捷達、速騰和桑塔納四款車型一直處在中國汽車銷量排行榜前10名的位置。多年來,大眾中國公司秉承了德國大眾對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴謹態(tài)度和精益求精的精神,“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系,從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護保養(yǎng),從原材料進庫到成品出廠,每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。多年來,大眾中國公司以其先進的工藝設(shè)備、嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理、雄厚的開發(fā)能力以及卓越的企業(yè)文化... 

【文章來源】:蘭州理工大學甘肅省

【文章頁數(shù)】:61 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 全面質(zhì)量管理在各類企業(yè)中的應(yīng)用研究
        1.3.4 質(zhì)量保證體系在汽車企業(yè)的應(yīng)用研究
        1.3.5 論文主要研究內(nèi)容
        1.3.6 論文主要研究方法
        1.3.7 技術(shù)路線圖
第2章 相關(guān)理論知識
    2.1 質(zhì)量管理體系的相關(guān)理論
        2.1.1 質(zhì)量管理
        2.1.2 質(zhì)量管理的內(nèi)涵
    2.2 執(zhí)行力的概念
    2.3 質(zhì)量執(zhí)行力的概念、內(nèi)涵、評價以及如何構(gòu)建評價體系
        2.3.1 質(zhì)量執(zhí)行力的概念
        2.3.2 質(zhì)量執(zhí)行力的內(nèi)涵
        2.3.3 質(zhì)量執(zhí)行力的評價
        2.3.4 構(gòu)建質(zhì)量執(zhí)行力的評價指數(shù)體系
第3章 大眾中國公司質(zhì)量執(zhí)行力的現(xiàn)狀分析
    3.1 大眾中國公司簡介
    3.2 大眾中國公司質(zhì)量執(zhí)行力的現(xiàn)狀描述
        3.2.1 大眾中國公司的質(zhì)量方針、目標
        3.2.2 大眾中國公司質(zhì)量策劃工作
        3.2.3 大眾中國公司質(zhì)量控制工作
        3.2.4 大眾中國公司質(zhì)量保證工作
        3.2.5 大眾中國公司質(zhì)量改進工作
    3.3 大眾中國公司質(zhì)量執(zhí)行力存在的問題分析
        3.3.1 決策層在質(zhì)量執(zhí)行力中存在的問題
        3.3.2 管理者在質(zhì)量執(zhí)行力中存在的問題
        3.3.3 員工在質(zhì)量執(zhí)行力的問題
    3.4 質(zhì)量執(zhí)行力不足的原因分析
        3.4.1 大眾中國公司質(zhì)量文化不完善
        3.4.2 質(zhì)量管理制度體系的學習不深刻
        3.4.3 質(zhì)量管理信息化落實不到位
    3.5 質(zhì)量執(zhí)行力不足對企業(yè)發(fā)展的影響
        3.5.1 質(zhì)量執(zhí)行力不足會影響企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
        3.5.2 質(zhì)量執(zhí)行力不足會影響企業(yè)制度
        3.5.3 質(zhì)量執(zhí)行力不足會影響企業(yè)監(jiān)督管理力度
第4章 大眾中國公司提升質(zhì)量執(zhí)行力的方案研究
    4.1 決策層質(zhì)量執(zhí)行力的提升
        4.1.1 完善大眾中國公司的質(zhì)量方針
        4.1.2 制定更細化的大眾中國公司的質(zhì)量目標
        4.1.3 培養(yǎng)企業(yè)質(zhì)量執(zhí)行力文化
        4.1.4 加強質(zhì)量戰(zhàn)略的編制與實施
    4.2 管理者對質(zhì)量執(zhí)行力的提升
        4.2.1 改善管理者的心智模式
        4.2.3 加強管理者的時間管理
        4.2.4 加強管理者的溝通方式
    4.3 員工在質(zhì)量執(zhí)行力的提升
        4.3.1 員工的基礎(chǔ)智力的提升
        4.3.2 提升員工的心理性格能力
        4.3.3 提升員工技術(shù)技能的表現(xiàn)
第5章 大眾中國公司質(zhì)量執(zhí)行力提升方案實施的保障措施
    5.1 加強大眾中國公司質(zhì)量文化建設(shè)
        5.1.1 加快導入先進質(zhì)量文化,充分發(fā)揮中西方文化優(yōu)勢
        5.1.2 完善組織結(jié)構(gòu)、落實責任到人
        5.1.3 規(guī)范質(zhì)量管理,保證質(zhì)量制度落地
        5.1.4 營造良好的質(zhì)量環(huán)境,加強員工的執(zhí)行力,建立優(yōu)化的質(zhì)量意識和理念
    5.2 強化質(zhì)量管理制度體系的學習,提高整體員工的質(zhì)量執(zhí)行力意識
        5.2.1 加強員工培訓,深入學習先進的質(zhì)量執(zhí)行力理論
        5.2.2 建立科學合理的質(zhì)量執(zhí)行力獎懲機制
    5.3 加強質(zhì)量管理信息化建設(shè)
        5.3.1 不合格產(chǎn)品的質(zhì)量信息分析
        5.3.2 質(zhì)量管理信息化建設(shè)方案
第6章 結(jié)論與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】:
期刊論文
[1]引入先進管理理念 提升高校實驗室管理水平[J]. 牟志平,汪濤.  實驗室研究與探索. 2012(07)
[2]質(zhì)量管理體系在汽車行業(yè)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移中的應(yīng)用[J]. 尤同明.  時代金融. 2012(15)
[3]公路施工中的全面質(zhì)量管理探究[J]. 王峰.  山西建筑. 2012(07)
[4]汽車產(chǎn)業(yè)需要質(zhì)量管理體系的安全索[J]. 金永生新華信國際信息咨詢(北京)有限公司.  市場研究. 2011(05)
[5]淺談過程方法在汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系中的運用[J]. 黃秋慶.  中國高新技術(shù)企業(yè). 2011(05)
[6]運用TQM提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量[J]. 寧秀君.  中國商貿(mào). 2010(12)
[7]聚合全球供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略質(zhì)量管理[J]. 尤建新,李龑.  上海管理科學. 2008(04)
[8]全面質(zhì)量管理在企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理中的構(gòu)建[J]. 陸靜.  消費導刊. 2007(08)
[9]我國汽車金融公司發(fā)展戰(zhàn)略分析[J]. 范麗紅.  中國水運(學術(shù)版). 2006(12)
[10]我國汽車消費貸款持續(xù)負增長的原因分析[J]. 陳明珠.  華北金融. 2006(06)

碩士論文
[1]造船企業(yè)全面質(zhì)量管理的實踐[D]. 劉燦波.南京理工大學 2006



本文編號:2985669

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