【摘要】：近至2017年底,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一,已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)量第一的汽車生產(chǎn)大國,隨著汽車進(jìn)入家庭的逐步普及,人們對汽車質(zhì)量、性能、駕乘舒適性的要求越來越高。汽車組合儀表是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的重要接口和界面,是駕駛員對汽車駕駛安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性決策的基礎(chǔ)與保證。基于汽車組合儀表的系統(tǒng)設(shè)計主要包含以下內(nèi)容:(1)完成組合儀表的系統(tǒng)硬件設(shè)計,以STM32F103VET6為系統(tǒng)設(shè)計的微控制器,實現(xiàn)基于CAN總線的四表形式的硬件系統(tǒng)設(shè)計;(2)以Keil μVision 5為軟件設(shè)計平臺,采用模塊化的設(shè)計方案,實現(xiàn)組合儀表的系統(tǒng)軟件設(shè)計;(3)在對CAN總線通信理論和通信技術(shù)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,依據(jù)SAE J1939協(xié)議對數(shù)據(jù)鏈路層的定義及整車系統(tǒng)的協(xié)議,開發(fā)作為整車中的節(jié)點——汽車組合儀表CAN通信軟硬件。通過大量的CAN總線通信實驗研究,深入分析了 CAN總線通信過程中出現(xiàn)故障問題原因,給出了 CAN總線通信錯誤處理方法與優(yōu)化方法,為CAN總線的汽車儀表通信提供了重要的工程實踐經(jīng)驗,實現(xiàn)了汽車組合儀表這個CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點與整車CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN總線通信。汽車儀表系統(tǒng)作為汽車用戶與汽車進(jìn)行信息交流的直接媒介,對于用戶能夠安全舒適的駕駛汽車具有至關(guān)重要的作用。汽車組合儀表的開發(fā)和設(shè)計對促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展與推進(jìn)汽車更加智能化與人性化具有更加重要的意義。
【學(xué)位授予單位】：南京信息工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U463.7;TP273
【圖文】：

式的電子傳感器開始出現(xiàn)。之后，隨著嵌入式技術(shù)、電子技術(shù)以及通信技術(shù)的成熟，綜逡逑合這些技術(shù)研發(fā)的儀表系統(tǒng)將為駕駛員提供更多的功能［１８＿２（）］。逡逑圖１－１邋１８８６年世界上第一輛汽車邐圖１－２福特Ｔ型車外觀和內(nèi)飾逡逑ｔｒｍ－逡逑Ｍｕ逡逑圖１－３帶有車速表的奧茲莫比爾轎車邐圖］－４福特汽車的車速表逡逑目前，以德國、日本、美國為汽車儀表制造技術(shù)世界領(lǐng)先的國家，這些國家所生產(chǎn)逡逑的儀表己經(jīng)應(yīng)用到世界各國，其技術(shù)水平在同行業(yè)中居于領(lǐng)先，他們開發(fā)出了很多行業(yè)逡逑領(lǐng)先的多功能全電子顯示儀表，并帶領(lǐng)全球汽車儀表走向計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化、總線化、智能逡逑化發(fā)展的方向。其高科技特征己經(jīng)作為當(dāng)代汽車儀表發(fā)展的標(biāo)志，這些高科技主要包括：逡逑聲控系統(tǒng)控制、實時路況跟蹤、圖文音像顯示、全球定位系統(tǒng)和遠(yuǎn)程故障診斷等。其中逡逑ＣＡＮ總線技術(shù)以其絕對優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于歐美各類汽車中，如大眾、寶馬、奔馳、菲逡逑亞特和福特等［２１］。逡逑如今，國外發(fā)達(dá)國家的汽車儀表目前的發(fā)展水平，結(jié)合總線技術(shù)，汽車儀表發(fā)展正逡逑在向整車網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。在發(fā)達(dá)國家，作為人機(jī)交互界面的重要平臺，汽車儀表已經(jīng)成逡逑為備受重視的零部件

合這些技術(shù)研發(fā)的儀表系統(tǒng)將為駕駛員提供更多的功能［１８＿２（）］。逡逑圖１－１邋１８８６年世界上第一輛汽車邐圖１－２福特Ｔ型車外觀和內(nèi)飾逡逑ｔｒｍ－逡逑Ｍｕ逡逑圖１－３帶有車速表的奧茲莫比爾轎車邐圖］－４福特汽車的車速表逡逑目前，以德國、日本、美國為汽車儀表制造技術(shù)世界領(lǐng)先的國家，這些國家所生產(chǎn)逡逑的儀表己經(jīng)應(yīng)用到世界各國，其技術(shù)水平在同行業(yè)中居于領(lǐng)先，他們開發(fā)出了很多行業(yè)逡逑領(lǐng)先的多功能全電子顯示儀表，并帶領(lǐng)全球汽車儀表走向計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化、總線化、智能逡逑化發(fā)展的方向。其高科技特征己經(jīng)作為當(dāng)代汽車儀表發(fā)展的標(biāo)志，這些高科技主要包括：逡逑聲控系統(tǒng)控制、實時路況跟蹤、圖文音像顯示、全球定位系統(tǒng)和遠(yuǎn)程故障診斷等。其中逡逑ＣＡＮ總線技術(shù)以其絕對優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于歐美各類汽車中，如大眾、寶馬、奔馳、菲逡逑亞特和福特等［２１］。逡逑如今，國外發(fā)達(dá)國家的汽車儀表目前的發(fā)展水平，結(jié)合總線技術(shù)，汽車儀表發(fā)展正逡逑在向整車網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。在發(fā)達(dá)國家，作為人機(jī)交互界面的重要平臺，汽車儀表已經(jīng)成逡逑為備受重視的零部件

式的電子傳感器開始出現(xiàn)。之后，隨著嵌入式技術(shù)、電子技術(shù)以及通信技術(shù)的成熟，綜逡逑合這些技術(shù)研發(fā)的儀表系統(tǒng)將為駕駛員提供更多的功能［１８＿２（）］。逡逑圖１－１邋１８８６年世界上第一輛汽車邐圖１－２福特Ｔ型車外觀和內(nèi)飾逡逑ｔｒｍ－逡逑Ｍｕ逡逑圖１－３帶有車速表的奧茲莫比爾轎車邐圖］－４福特汽車的車速表逡逑目前，以德國、日本、美國為汽車儀表制造技術(shù)世界領(lǐng)先的國家，這些國家所生產(chǎn)逡逑的儀表己經(jīng)應(yīng)用到世界各國，其技術(shù)水平在同行業(yè)中居于領(lǐng)先，他們開發(fā)出了很多行業(yè)逡逑領(lǐng)先的多功能全電子顯示儀表，并帶領(lǐng)全球汽車儀表走向計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化、總線化、智能逡逑化發(fā)展的方向。其高科技特征己經(jīng)作為當(dāng)代汽車儀表發(fā)展的標(biāo)志，這些高科技主要包括：逡逑聲控系統(tǒng)控制、實時路況跟蹤、圖文音像顯示、全球定位系統(tǒng)和遠(yuǎn)程故障診斷等。其中逡逑ＣＡＮ總線技術(shù)以其絕對優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于歐美各類汽車中，如大眾、寶馬、奔馳、菲逡逑亞特和福特等［２１］。逡逑如今，國外發(fā)達(dá)國家的汽車儀表目前的發(fā)展水平，結(jié)合總線技術(shù)，汽車儀表發(fā)展正逡逑在向整車網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。在發(fā)達(dá)國家，作為人機(jī)交互界面的重要平臺，汽車儀表已經(jīng)成逡逑為備受重視的零部件

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2766104