【摘要】：多工位級進模作為生產(chǎn)汽車零部件的重要工藝裝備,其設(shè)計質(zhì)量和成本對汽車的生產(chǎn)成本有著重要的影響。由于汽車沖壓件通常存在較復(fù)雜的空間幾何形狀,需要多道成形工序完成,這些成形工序又通常分布在級進模的不同工位上,輪廓線和各工位的成形性相互影響,因此,精確板料輪廓線獲取一直是汽車多工位級進模設(shè)計一個亟待解決的難題。基于此,本文以復(fù)雜汽車零件多工位級進模為對象,對板料精確輪廓線獲取進行了較系統(tǒng)的研究,主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)對板料初始輪廓線的展開方法進行了研究。分別采用幾何展開、有限元逆算法一步展開和分步展開來獲取板料初始輪廓線。(2)對級進模的精細化多工位聯(lián)動進行了數(shù)值模擬分析�；贏utoForm軟件,著重研究了影響數(shù)值模擬精度的各種因素,獲得了較高的數(shù)值模擬精度的各影響因素的精細化設(shè)置。(3)對板料輪廓線優(yōu)化進行了研究。以板料初始輪廓線為基礎(chǔ),采用基于材料應(yīng)變路徑的方法,并結(jié)合基于AutoForm的多工位聯(lián)動數(shù)值模擬,以輪廓法向誤差為優(yōu)化目標(biāo),對板料輪廓進行逐步迭代優(yōu)化;數(shù)值模擬結(jié)果表明優(yōu)化后的板料輪廓線較好地滿足了工件的精度要求。(4)對輪廓線優(yōu)化和數(shù)值模擬方法進行了試驗驗證。采用優(yōu)化后的板料輪廓線進行試沖,并對實際沖壓件進行型面檢測和輪廓線檢測。檢測結(jié)果表明產(chǎn)品滿足精度要求,驗證了該板料輪廓線優(yōu)化方法的有效性;數(shù)值模擬結(jié)果與實際沖壓檢測結(jié)果具有很好地吻合度,表明了多工位聯(lián)動精細化數(shù)值模擬的準確性。
【學(xué)位授予單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U466
【圖文】：

1.2.1多工位級進模在汽車沖壓領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀如今全球汽車產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)定增長，這為模具工業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。(b)多工位級進模條料圖1.1多工位級進模生產(chǎn)

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【參考文獻】

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本文編號：2716094