【摘要】：近年來(lái),全球汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,降低零部件制造成本已成為汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)生存的關(guān)鍵。安全氣囊是汽車(chē)安全輔助系統(tǒng)的主要部件,隨著人們安全出行意識(shí)的提升,對(duì)其需求量也逐年增加。安全氣囊標(biāo)牌的焊接是安全氣囊整體裝配過(guò)程的重要組成部分,對(duì)安全氣囊標(biāo)牌焊接過(guò)程的分析與研究能夠有效地改善安全氣囊整體裝配工藝,達(dá)到降低制造成本,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的目的�，F(xiàn)有的安全氣囊標(biāo)牌焊接設(shè)備主要采用超聲波焊接工藝,但成本昂貴,設(shè)備維修困難,維修費(fèi)用高。塑料熱風(fēng)壓鉚焊接技術(shù),又稱(chēng)為熱風(fēng)焊技術(shù),具有使用方便,操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn),特別適用于塑料產(chǎn)品的焊接,對(duì)其焊接特性的研究并將其應(yīng)用于安全氣囊標(biāo)牌焊接領(lǐng)域可以有效地降低安全氣囊標(biāo)牌裝配設(shè)備的制造、維修費(fèi)用,節(jié)約成本。本文基于模塊化設(shè)計(jì)方法,對(duì)現(xiàn)有安全氣囊標(biāo)牌焊接設(shè)備進(jìn)行解構(gòu)、分析,結(jié)合熱風(fēng)焊接技術(shù)的特點(diǎn),提出了一種熱風(fēng)焊接安全氣囊標(biāo)牌設(shè)備結(jié)構(gòu)。首先,根據(jù)各部分結(jié)構(gòu)所需達(dá)到的功能,建立了熱風(fēng)焊設(shè)備的整體三維模型,并通過(guò)對(duì)其關(guān)鍵性問(wèn)題——多焊點(diǎn)并行焊接進(jìn)行分析,基于多出風(fēng)口并行熱熔焊接的方法,對(duì)各出風(fēng)口平均流速隨出風(fēng)管長(zhǎng)度、熱風(fēng)型腔長(zhǎng)度的不同而變化的情況進(jìn)行模擬仿真計(jì)算,優(yōu)化了熱熔模塊的結(jié)構(gòu)模型;其次,結(jié)合安全氣囊標(biāo)牌熱風(fēng)焊接的具體工況,采用PID-模糊控制算法對(duì)熱風(fēng)焊槍出風(fēng)溫度進(jìn)行控制,開(kāi)發(fā)了熱風(fēng)焊設(shè)備的控制系統(tǒng),編寫(xiě)了安全氣囊標(biāo)牌自動(dòng)化熱風(fēng)焊接控制系統(tǒng)程序,并設(shè)計(jì)了易于操作的人機(jī)交互界面;最后,完成了熱風(fēng)焊設(shè)備的安裝與調(diào)試,設(shè)備運(yùn)行良好,并通過(guò)產(chǎn)品的單因素試驗(yàn)、正交試驗(yàn)及爆破試驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)備的可靠性。本文的研究為熱風(fēng)焊接安全氣囊標(biāo)牌工藝及熱風(fēng)焊設(shè)備的設(shè)計(jì)提供了依據(jù),并對(duì)熱風(fēng)焊技術(shù)在安全氣囊標(biāo)牌裝配過(guò)程中的推廣應(yīng)用提供了重要的參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U468.2

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本文編號(hào)：2644792