【摘要】：在快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中,隨著發(fā)展中國家國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車工業(yè)也以持續(xù)較快的速度增長,使得汽車企業(yè)之間競爭激烈。汽車裝配質(zhì)量作為衡量各企業(yè)制造水平的重要因素之一,一直被各主機(jī)廠重視。由于前大燈與周邊部件的裝配質(zhì)量直接決定了汽車前臉的視覺感官質(zhì)量,同時(shí)該區(qū)域涉及到特殊的前大燈產(chǎn)品結(jié)構(gòu),難控制的周邊部件質(zhì)量和復(fù)雜的裝配工藝等的偏差影響,使得控制該區(qū)域的裝配精度成為了各主機(jī)廠的難點(diǎn)問題。目前常采用尺寸工程技術(shù)提高汽車質(zhì)量,這種技術(shù)可在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段使用仿真模擬軟件模擬實(shí)際裝配,分析出可能會(huì)出現(xiàn)的裝配偏差問題,從而有效地甄別出投產(chǎn)階段整車、白車身、零部件的尺寸偏差源,提高生產(chǎn)符合要求產(chǎn)品的效率。因此本文針對(duì)JR95車型前大燈區(qū)域的裝配偏差問題,結(jié)合尺寸工程對(duì)該前大燈區(qū)域的裝配質(zhì)量進(jìn)行分析優(yōu)化。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)對(duì)前大燈裝配方式和前大燈系統(tǒng)裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行歸納總結(jié),并介紹尺寸工程在前大燈系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀;(2)由JR95車型前大燈系統(tǒng)的裝配工藝確定前大燈,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,翼子板,發(fā)動(dòng)機(jī)艙和鉸鏈的裝配結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,進(jìn)行尺寸工程設(shè)計(jì),在3DCS軟件中,導(dǎo)入零部件模型,初始定位方案信息和零部件公差信息,建立裝配關(guān)系,實(shí)現(xiàn)對(duì)該裝配結(jié)構(gòu)的尺寸偏差分析,通過模擬結(jié)果提出優(yōu)化方案;(3)調(diào)整前大燈與翼子板的定位點(diǎn)及定位點(diǎn)控制方向,使仿真結(jié)果中各測量間隙,斷差,前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的間隙平行度,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相對(duì)于翼子板的斷差平行度超差率小于5%,達(dá)到合格范圍內(nèi),但前大燈與翼子板間隙平行度超差率依舊不滿足DTS要求;(4)對(duì)整個(gè)前大燈系統(tǒng)的定位布局方案展開深入研究,結(jié)合3DCS模擬仿真軟件,通過單因素多目標(biāo)分析法確定影響裝配偏差的四個(gè)關(guān)鍵定位點(diǎn);以這四個(gè)關(guān)鍵定位點(diǎn)坐標(biāo)值(A,B,C,D)為自變量,前大燈與翼子板的間隙平行度超差率為優(yōu)化目標(biāo),通過徑向基(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法建立各自變量與優(yōu)化目標(biāo)的近似函數(shù)關(guān)系,同時(shí)得到各自變量對(duì)優(yōu)化目標(biāo)的交互影響規(guī)律;利用多島遺傳算法(Multi-island GA)尋得使優(yōu)化目標(biāo)值最小的自變量參數(shù)組合,即A=-200.02mm,B=-219.96mm,C=80.00mm,D=620.00mm。
【圖文】：

圖 1.1 中國乘用車銷量前十Fig. 1.1 The top ten passenger car sales in china表 1.1 2017 年中國銷量前十五名的乘用車車型Table 1.1 The top fifteen passenger car sales in 2017排名 轎車 銷量 SUV 銷量1 新朗逸 453,167 哈弗 H6 500,4582 軒逸 422,371 傳祺 GS4 337,3303 全新英朗 403,213 寶駿 510 335,3254 卡羅拉 343,182 途觀 329,3795 速騰 328,550 博越 277,8916 捷達(dá) 323,408 長安 CS75 238,4317 福睿斯 293,478 榮威 RX5 237,3678 桑塔納 271,297 哈弗 H2 212,026

圖 1.3 新車型開發(fā)流程圖Fig. 1.3 New vehicle development process1.3 公差分析方法公差分析是尺寸工程工作內(nèi)容的核心部分，選擇合適的公差分析方法對(duì)提高尺寸工程工作效率有著極大的推進(jìn)作用。在尺寸工程中，公差分析可在設(shè)計(jì)階段找出零部件的理論偏差來源，，并根據(jù)分析結(jié)果判斷該公差設(shè)計(jì)方案能否實(shí)現(xiàn)實(shí)際裝配的質(zhì)量要求，以保證汽車產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)制造的可操作性和合理性。它對(duì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的問題進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的穩(wěn)健性設(shè)計(jì)有著較大的幫助。傳統(tǒng)的公差分析方法一般是將假設(shè)零件為剛體作為前提。傳統(tǒng)裝配偏差分析中應(yīng)用最為廣泛是極值法(Worst Case Analysis)和統(tǒng)計(jì)法 (Statistical Analysis)，統(tǒng)計(jì)法可以分為田口(Taguchi)試驗(yàn)法，概率法和蒙特卡洛仿真法(Monte CarloSimulation)三種。①極值法是假設(shè)所有組成環(huán)的公差都為最大偏差時(shí)，分析封閉環(huán)尺寸公差情況的一種方法，此方法一般用于線性裝配偏差分析問題。1988 年，Greenwood 等
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U466

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王金松;;尺寸工程在燈具與保險(xiǎn)杠的裝配偏差分析應(yīng)用[J];南方農(nóng)機(jī);2015年11期

2 于奎剛;楊志宏;;基于柔性裝配偏差模型的汽車車身薄板零件公差設(shè)計(jì)[J];山東大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2014年03期

3 文澤軍;張帆;劉厚才;陳立鋒;胡佳;;基于Taguchi正交試驗(yàn)與3DCS的車燈前罩裝配銷孔定位布局穩(wěn)健設(shè)計(jì)[J];汽車工程學(xué)報(bào);2013年04期

4 魏巍;郭晨;段曉東;;虛擬裝配中基于公差約束的裝配方法研究[J];計(jì)算機(jī)工程與科學(xué);2013年06期

5 吳冠群;劉東;楊化偉;;汽車設(shè)計(jì)階段前大燈匹配的公差分析[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2013年02期

6 張澤志;韓春亮;李成未;;響應(yīng)面法在試驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化中的應(yīng)用[J];河南教育學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年04期

7 鄭丞;金隼;來新民;;基于合作博弈的公差穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年11期

8 胡磊;阮維;;尺寸管理在車身開發(fā)階段的應(yīng)用[J];汽車科技;2010年05期

9 葛磊;金隼;于奎剛;胡敏;;轎車前大燈裝配結(jié)構(gòu)的自適應(yīng)偏差補(bǔ)償方法研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2010年03期

10 于奎剛;金隼;來新民;;基于Taguchi的柔性薄板裝配夾具穩(wěn)健設(shè)計(jì)[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年12期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 楊卓懿;無人潛器總體方案設(shè)計(jì)的多學(xué)科優(yōu)化方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

2 田兆青;轎車車身裝配偏差流的狀態(tài)空間建模方法及應(yīng)用基礎(chǔ)研究[D];上海交通大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 王力;尺寸工程在優(yōu)化乘用車B柱裝配質(zhì)量的應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2016年

2 任莉;基于尺寸工程的B柱U形件裝配偏差優(yōu)化研究[D];重慶大學(xué);2016年

3 徐西會(huì);基于3DCS的公差分析技術(shù)研究及應(yīng)用[D];山東大學(xué);2012年

4 鄭澤亮;基于虛擬裝配的車身裝配質(zhì)量分析[D];山東理工大學(xué);2012年

5 宋華;白車身公差分配方法研究及蒙特卡洛模擬實(shí)例驗(yàn)證[D];重慶理工大學(xué);2012年

6 李強(qiáng);基于響應(yīng)面法的車門抗撞性優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];吉林大學(xué);2011年

7 葛磊;基于自適應(yīng)偏差補(bǔ)償?shù)霓I車大燈裝配工藝研究[D];上海交通大學(xué);2010年

8 周華;汽車保險(xiǎn)杠耐碰性試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2009年

9 張媛媛;柔性薄板件裝配偏差建模分析及應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2009年

本文編號(hào)：2644758