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汽車發(fā)動機缸體用再生砂質量參數(shù)及控制

發(fā)布時間:2019-11-04 19:53
【摘要】:缸體鑄件生產(chǎn)中,無論是機械再生砂還是熱法再生砂,其質量控制指標為:Si O2含量80%~85%或90%~92%,粒度40/70或50/100,集中度≥80%,微粉含量≤0.4%,水分含量≤0.1%或≤0.15%,灼減量≤2.0%(熱法再生≤0.1%),酸耗值≤5,8字試樣強度σb≥0.6 MPa或0.7 MPa。熱法再生砂質量甚至優(yōu)于新砂,可用于制作缸體鑄件的任何砂芯,機械再生砂因灼減量高僅用于制作缸體鑄件的外型等未被鐵液全部包圍的砂芯。
【圖文】:

鑄造砂,立澆,澆道,缸體


約6萬件,合格率96%~98%。廢品率分布中,,排在前2位的缺陷通常是:氣孔、砂眼。根據(jù)不同缸體,這2種缺陷的排位可能不同。圖2是本公司某月26種缸體共計6萬余件加工完后的廢品統(tǒng)計,砂眼缺陷排在第一位,其次是氣孔缺陷。無論砂眼缺陷還是氣孔缺陷,除了工藝設計和操作因素外,主要與再生砂質量有關。特別是再生砂的微粉含量和ADV值(酸耗值)、新砂和機械再生砂的水分含量、機械再生砂的灼減量等,對缸體鑄件氣孔、砂眼、粘砂缺陷等有著重要影響。圖2缸體鑄件加工廢品統(tǒng)計(月)Fig.2Thestatisticsofcastingwaste圖1缸體立澆工藝Fig.1Theverticalpouringsystemofcylinderblock直澆道*1橫澆道*2內澆道*4表1某款缸體鑄造砂芯構成Table1Thecontentsofresinsandcoresofsometypecylinderblock序號123456789砂芯名稱底板芯缸筒芯(主芯)冒口芯水套芯端頭芯1(檔頭)端頭芯2(檔頭)油道芯8個左外型右外型樹脂砂種類呋喃樹脂自硬砂或冷芯冷芯冷芯熱芯覆膜砂冷芯同上熱芯覆膜砂冷芯冷芯再生砂粒度40/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/100使用設備手工或40L冷芯機40L冷芯機40L冷芯機Z8012L熱芯機冷芯:端頭1和端頭2與冒口芯在1個模具形成同上Z8012L熱芯機40L冷芯機與左外型在1個模具形成2再生砂質量參數(shù)及控制樹脂砂再生對象是:澆注后的廢舊樹脂砂和造型制芯中間工序產(chǎn)生的廢砂芯及廢舊樹脂砂等。通常有2種再生處理方式。(1)機械再生。其原理是:通過機械碰撞、摩擦將包裹在砂粒表面的樹脂膜脫除,再通過抽風除塵將脫落的粉狀樹脂膜隨同碰撞、摩擦而破

缸體鑄件,廢品


··缸體品種約30種,月產(chǎn)量約6萬件,合格率96%~98%。廢品率分布中,排在前2位的缺陷通常是:氣孔、砂眼。根據(jù)不同缸體,這2種缺陷的排位可能不同。圖2是本公司某月26種缸體共計6萬余件加工完后的廢品統(tǒng)計,砂眼缺陷排在第一位,其次是氣孔缺陷。無論砂眼缺陷還是氣孔缺陷,除了工藝設計和操作因素外,主要與再生砂質量有關。特別是再生砂的微粉含量和ADV值(酸耗值)、新砂和機械再生砂的水分含量、機械再生砂的灼減量等,對缸體鑄件氣孔、砂眼、粘砂缺陷等有著重要影響。圖2缸體鑄件加工廢品統(tǒng)計(月)Fig.2Thestatisticsofcastingwaste圖1缸體立澆工藝Fig.1Theverticalpouringsystemofcylinderblock直澆道*1橫澆道*2內澆道*4表1某款缸體鑄造砂芯構成Table1Thecontentsofresinsandcoresofsometypecylinderblock序號123456789砂芯名稱底板芯缸筒芯(主芯)冒口芯水套芯端頭芯1(檔頭)端頭芯2(檔頭)油道芯8個左外型右外型樹脂砂種類呋喃樹脂自硬砂或冷芯冷芯冷芯熱芯覆膜砂冷芯同上熱芯覆膜砂冷芯冷芯再生砂粒度40/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/10040/70或50/100使用設備手工或40L冷芯機40L冷芯機40L冷芯機Z8012L熱芯機冷芯:端頭1和端頭2與冒口芯在1個模具形成同上Z8012L熱芯機40L冷芯機與左外型在1個模具形成2再生砂質量參數(shù)及控制樹脂砂再生對象是:澆注后的廢舊樹脂砂和造型制芯中間工序產(chǎn)生的廢砂芯及廢舊樹脂砂等。通常有2種再生處理方式。(1)機械再生。其原理是:通過機械碰撞、摩擦將包裹在砂粒表面的樹脂膜脫除,再通過抽風除塵將脫落的

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本文編號:2555805

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