【摘要】：輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)的準(zhǔn)確計(jì)算對(duì)于輪轂電機(jī)的安全運(yùn)行和性能提升至關(guān)重要。根據(jù)一般電動(dòng)汽車用輪轂電機(jī)樣機(jī)的結(jié)構(gòu),建立了等效熱網(wǎng)絡(luò)溫度場(chǎng)分析模型和3D有限元模型�；诘刃峋W(wǎng)絡(luò)法,編寫了輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)計(jì)算程序,計(jì)算了額定工況下的穩(wěn)態(tài)節(jié)點(diǎn)溫度。通過有限元法,計(jì)算了輪轂電機(jī)額定工況下的穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)分布和瞬態(tài)溫升曲線。根據(jù)輪轂電機(jī)的溫升實(shí)驗(yàn),對(duì)比分析了兩種方法的計(jì)算結(jié)果,驗(yàn)證了等效熱網(wǎng)絡(luò)分析模型和3D有限元模型的有效性,說明了等效熱網(wǎng)絡(luò)法和有限元法對(duì)于輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)計(jì)算的適應(yīng)性和兼容性。
[Abstract]:The accurate calculation of temperature field of hub motor is very important for the safe operation and performance improvement of hub motor. According to the structure of hub motor prototype for electric vehicle, the equivalent thermal network temperature field analysis model and 3D finite element model are established. Based on the equivalent thermal network method, a program for calculating the temperature field of hub motor is compiled, and the steady-state node temperature under rated working conditions is calculated. The steady state temperature field distribution and transient temperature rise curve of hub motor under rated working conditions are calculated by finite element method. According to the temperature rise experiment of hub motor, the calculation results of the two methods are compared and analyzed, the validity of the equivalent thermal network analysis model and the 3D finite element model is verified, and the adaptability and compatibility of the equivalent thermal network method and the finite element method to the calculation of the temperature field of the hub motor are explained.
【作者單位】： 天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2011AA11A259)
【分類號(hào)】：U469.72

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本文編號(hào)：2508893