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鋁合金車門外板沖壓成形工藝設計與工藝參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-02-27 20:35

  本文關鍵詞:鋁合金車門外板沖壓成形工藝設計與工藝參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《湖南大學》 2014年

鋁合金車門外板沖壓成形工藝設計與工藝參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化

胡蕾  

【摘要】:隨著能源和環(huán)境危機的加劇,汽車行業(yè)勢必朝著節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。其中,使用輕質合金材料是實現(xiàn)該目標的重要途徑之一。鋁合金材料因密度小、強度高、耐腐蝕等優(yōu)點受到各大汽車廠商的青睞。由于晶體結構與鋼存在顯著差異,鋼板沖壓成形理論直接應用在鋁板沖壓成形中往往無法獲得良好的成形結果,且傳統(tǒng)的依靠經驗與反復試模、修模的工藝設計方法往往使得產品開發(fā)成本高,投放市場周期長,需要探尋適合鋁板成形的沖壓工藝設計方法,同時提高設計效率。 隨著有限元、統(tǒng)計和優(yōu)化理論的快速發(fā)展與成熟,將它們結合起來對板料沖壓成形過程進行數(shù)值模擬和優(yōu)化設計,能預測可能產生的缺陷,尋找最優(yōu)的參數(shù)組合,提高產品設計效率和設計質量。但沖壓過程中各參數(shù)往往存在一定程度的波動,需要將其影響考慮進去。本文嘗試在考慮不確定性因素影響的情況下,探索適用于鋁板沖壓成形的工藝設計和工藝參數(shù)穩(wěn)健優(yōu)化方法,具體開展了以下幾方面的工作: 一、闡述了汽車用鋁合金板料研究和使用的國內外現(xiàn)狀,指出了現(xiàn)有研究中存在的不足,提出了本文的研究目標和研究內容。 二、介紹了穩(wěn)健優(yōu)化設計基本理論、6σ穩(wěn)健優(yōu)化方法及響應面法,,為建立鋁板成形穩(wěn)健優(yōu)化方法奠定基礎; 三、介紹了板料沖壓成形數(shù)值模擬相關理論及影響鋁板沖壓成形質量的相關因素及其質量評價標準,與穩(wěn)健優(yōu)化方法相結合,建立了基于響應面的鋁板沖壓成形工藝6σ穩(wěn)健優(yōu)化設計方法; 四、以某車型6016_T4P鋁合金車門外板沖壓成形為例,基于Autoform平臺詳細介紹了鋁板沖壓成形工藝設計和數(shù)值模擬方法,工藝設計和仿真結果成為后續(xù)穩(wěn)健優(yōu)化設計的基礎; 五、在上述工作的基礎上,運用板料沖壓成形工藝6σ穩(wěn)健優(yōu)化設計方法對鋁合金車門外板成形工藝參數(shù)進行了優(yōu)化設計。優(yōu)化過程中考慮工藝參數(shù)波動影響,以平均減薄率最小為目標,以不產生破裂、起皺、拉延不充分等為約束目標函數(shù),通過因素篩選選取壓邊力、拉延筋阻力、拉延深度等作為設計變量,分布進行確定性優(yōu)化和穩(wěn)健優(yōu)化,通過對比分析和生產檢驗,證明該方法的可靠性和實用性。

【關鍵詞】:
【學位授予單位】:湖南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:U465;U466
【目錄】:

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