本文關(guān)鍵詞：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究姓名:朱華申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):載運(yùn)工具運(yùn)用工程指導(dǎo)教師:胡斌祥20040201武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要電動(dòng)汽車(chē)屬于綠燕產(chǎn)品,楚集汽車(chē)技術(shù)、電子及汁算梳技術(shù)、電化學(xué)按術(shù)、能源與靚材料技術(shù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品,是人類(lèi)新一代的瀵潔交通工具,正成為當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。能源、環(huán)境和市場(chǎng)是影響電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素,這是全世界對(duì)電動(dòng)汽車(chē)研究所達(dá)成的共識(shí)。然而對(duì)其環(huán)保和節(jié)能的分析大多都只是定性分析而缺少定量分析,因而使得我國(guó)必須發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的說(shuō)服力顯得不足:同時(shí)我蠲關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)支撐政策的研究也幾乎是空白,使得我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展缺乏有力的政策扶持環(huán)境;潮北省已經(jīng)被確立為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地,如何給湖北省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)豹發(fā)簇青l(xiāng)定切實(shí)有效的發(fā)展對(duì)鑲等,這些雁是本論文的出發(fā)點(diǎn)。本論文介紹了電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)和分類(lèi),發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì),論述了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的必然性。通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方位的分析。提出了適合我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃要求的三種發(fā)展模式;通過(guò)建立汽車(chē)排放和燃油消耗的數(shù)學(xué)模型,對(duì)汽車(chē)保有量,各種車(chē)穗百分比、... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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