【摘要】：近幾年,人們對汽車需求逐年提高,汽車的銷量也是連年攀升。與此同時,人們對于能源和環(huán)境的關(guān)注度也隨之提升。汽車給環(huán)境和能源帶來的問題,也逐漸受到人們的重視。在這種形勢下,純電動汽車逐漸走進(jìn)了人們的視野,并逐漸引起了人們的關(guān)注。純電動汽車相比較傳統(tǒng)汽車而言,由于其自身不是依靠汽油燃燒而產(chǎn)生動力,而是依靠電能,因此純電動汽車在行駛的過程中,可以真正意義上實(shí)現(xiàn)“零排放”。但是,相比較傳統(tǒng)汽車,純電動汽車由于其電氣化程度高,并且高壓電氣設(shè)備的數(shù)量也要比傳統(tǒng)汽車多。這樣,純電動汽車的高壓電氣安全問題就成為了一個不可忽視的問題。當(dāng)車輛的高壓電氣出現(xiàn)問題時,如果可以及時發(fā)現(xiàn),則可以減少不必要的損失。同時,也可以保證車輛的行駛性能,延長車輛的使用壽命。因此,及時了解純電動汽車的高壓電氣狀況,對純電動汽車的安全來說是十分必要的。本文研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面:1.通過查閱文獻(xiàn)資料,對純電動客車的高壓電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分析,確定安全監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測對象。2.基于高壓電氣元件的規(guī)格參數(shù)以及《GB/T18384.1-2001電動汽車安全要求》,確定以輸入輸出電壓、輸入輸出電流以及部件溫度作為高壓電氣系統(tǒng)及各關(guān)鍵部件的監(jiān)測參數(shù),并確定安全范圍。3.為確保車輛動態(tài)運(yùn)行時高壓電氣系統(tǒng)的絕緣安全性�；谥绷鞑盍鞣�,通過漏電流傳感器來實(shí)現(xiàn)對純電動大客車高壓電氣系統(tǒng)絕緣性能的監(jiān)測。4.深入了解傳感器原理,完成對監(jiān)測系統(tǒng)中電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器的選型。并對監(jiān)測系統(tǒng)的其他硬件進(jìn)行選型和設(shè)計。5.監(jiān)測系統(tǒng)包括兩部分。硬件部分,監(jiān)測系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集卡、電壓傳感器、電流傳感器以及溫度傳感器實(shí)時獲得純電動汽車電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)以及高壓輔助系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài);軟件方面,利用虛擬儀器軟件Lab VIEW2014搭建純電動客車電氣安全監(jiān)測平臺,并可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時報警及故障診斷。6.利用實(shí)車實(shí)驗(yàn)獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對基于虛擬儀器的純電動汽車高壓電安全監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)用性和可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。
[Abstract]:In recent years, people's demand for automobiles has increased year by year, and the sales of automobiles have also increased year by year. At the same time, people's attention to energy and environment has also increased. Compared with traditional automobiles, pure electric vehicles (EVs) rely on electric energy instead of gasoline to generate power, so EVs can achieve zero emission in the process of driving. However, compared with traditional automobiles, EVs have a higher degree of electrification, and they also rely on electric energy. And the number of high-voltage electrical equipment is more than that of traditional automobiles. Thus, the high-voltage electrical safety of pure electric vehicles has become a problem that can not be ignored. Therefore, it is very necessary for the safety of pure electric vehicle to know the high voltage electrical condition of pure electric vehicle in time. This paper mainly includes the following aspects: 1. Through consulting the literature, the structure and working principle of high voltage electrical system of pure electric bus are analyzed, and the safety monitoring system is determined. 2. Based on the specifications of high voltage electrical components and , the input and output voltage, input and output current and component temperature are determined as the monitoring parameters of the high voltage electrical system and the key components, and the safety range is determined. 3. To ensure the dynamic operation of the vehicle, the high voltage electrical components are determined. Insulation safety of the system. Based on DC differential current method, leakage current sensor is used to monitor the insulation performance of high voltage electrical system of pure electric bus. 4. Understand the principle of the sensor deeply, complete the selection of voltage sensor, current sensor and temperature sensor in the monitoring system, and select other hardware of the monitoring system. And design. 5. The monitoring system includes two parts. Hardware part, monitoring system through data acquisition card, voltage sensor, current sensor and temperature sensor real-time access to pure electric vehicle battery system, drive motor system and high-voltage auxiliary system running state; software, using virtual instrument software Lab VIEW 2014 to build pure electricity Electrical safety monitoring platform for electric bus can realize real-time alarm and fault diagnosis. 6. The practicability and reliability of high-voltage electric safety monitoring system for pure electric vehicle based on virtual instrument are verified by the experimental data obtained from real vehicle experiments.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U469.72

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本文編號：2250398

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