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工程車輛油氣彈簧的建模與特性分析

發(fā)布時(shí)間:2018-08-31 19:55
【摘要】:為了研究油氣溫度的變化對(duì)油氣彈簧特性的影響,設(shè)計(jì)了油氣彈簧綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)和溫度間接測試系統(tǒng),建立了油氣彈簧振動(dòng)模型。首先,采用等價(jià)線性化和泰勒展開相結(jié)合的方法求得了振動(dòng)模型的近似解析解,通過與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表明,包含溫度系數(shù)的數(shù)學(xué)模型更接近于實(shí)際情況;然后,在此基礎(chǔ)上分析了油氣溫度的變化對(duì)油氣彈簧阻尼和剛度的影響。結(jié)果表明,油液溫度的升高使油氣彈簧阻尼力減小,降低了油氣彈簧的減振效果;而氮?dú)鉁囟鹊脑黾邮褂蜌鈴椈傻膭偠仍龃?增大了油氣彈簧的承載能力。
[Abstract]:In order to study the influence of oil and gas temperature on the characteristics of oil and gas spring, a comprehensive performance test system and an indirect temperature measuring system are designed, and the vibration model of oil and gas spring is established. Firstly, the approximate analytical solution of the vibration model is obtained by combining the equivalent linearization and Taylor expansion. The comparison with the experimental data shows that the mathematical model containing the temperature coefficient is closer to the actual situation. On this basis, the influence of oil and gas temperature on the damping and stiffness of oil and gas spring is analyzed. The results show that the damping force of oil-gas spring decreases with the increase of oil temperature, while the stiffness of oil-gas spring increases with the increase of nitrogen temperature, and the bearing capacity of oil-gas spring increases.
【作者單位】: 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院;鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51405417)
【分類號(hào)】:U463.33

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9 肖,

本文編號(hào):2216003


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