【摘要】：針對由燃料電池和鉛酸電池組合而成的混合動力源(記為"動力源A"),以及燃料電池和鋰電池組合而成的混合動力源(記為"動力源B"),確定了兩種動力源的功率匹配方案都為30種。分別在ADVISOR中搭建仿真平臺,在FTP和ECE_EUDC工況下對30種方案進行仿真,分別得到了30種動力性和燃料經(jīng)濟性數(shù)據(jù)。在滿足車輛動力性要求、燃料經(jīng)濟性好和混合度低的前提下,對30種動力性和燃料經(jīng)濟性數(shù)據(jù)進行對比分析,從而得到動力源B的功率匹配優(yōu)于動力源A的功率匹配。
[Abstract]:According to the hybrid source of fuel cell and lead-acid battery (described as "power source A") and the hybrid source of fuel cell and lithium battery (referred to as "power source B"), the power of two kinds of power sources is determined. There are 30 kinds of matching schemes. The simulation platform is built in ADVISOR, and 30 schemes are simulated under FTP and ECE_EUDC conditions, and 30 kinds of power performance and fuel economy data are obtained. On the premise of satisfying the requirements of vehicle power performance, good fuel economy and low mixing degree, the data of 30 kinds of power performance and fuel economy are compared and analyzed, and the power matching of power source B is better than that of power source A.
【作者單位】： 湖州職業(yè)技術(shù)學院機電工程分院;
【基金】：湖州職業(yè)技術(shù)學院校級規(guī)劃課題(2014JS05)
【分類號】：U469.7

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本文編號：2215254