發(fā)布時(shí)間：2018-04-15 21:33

  本文選題：電主軸 + ANSYS　； 參考：《機(jī)床與液壓》2016年04期

【摘要】：以一種汽車齒輪監(jiān)測電主軸為研究對(duì)象,利用有限元分析軟件ANSYS Workbench優(yōu)化設(shè)計(jì)功能,對(duì)主軸的懸伸量、跨距和電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝位置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化后,主軸徑向變形減少8.7%,軸向變形減少3.3%。經(jīng)出廠測試,在最大轉(zhuǎn)速2 000 r/min時(shí),噪聲僅為65 d B,最大振動(dòng)值為0.456 m/s~2,更好地滿足了設(shè)計(jì)要求,提高了主軸質(zhì)量。
[Abstract]:This paper takes a motorized spindle for automobile gear monitoring as the research object, and optimizes the design of the suspension, span and rotor installation position of the spindle by using the optimization design function of the finite element analysis software ANSYS Workbench.After optimization, the radial deformation and axial deformation of the spindle are reduced by 8.7 and 3.3 respectively.After the factory test, the noise is only 65 dB and the maximum vibration value is 0.456 m / s ~ (-2) at the maximum rotational speed of 2 000 r/min, which better meets the design requirements and improves the quality of the spindle.
【作者單位】： 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)系;
【基金】：國家科技重大專項(xiàng)資助項(xiàng)目(2012ZX04005-021) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51105002) 河南省科技重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目(122102210246) 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)資助項(xiàng)目(13A460002)
【分類號(hào)】：U467

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本文編號(hào)：1755887