本文選題：PWM整流器 + 混合調(diào)制方式　； 參考：《電氣傳動》2016年03期

【摘要】：針對用于電動汽車充電的單相電壓型PWM整流器,對其單極性調(diào)制方式和雙極性調(diào)制方式進行了對比研究,結(jié)合兩種調(diào)制方式的優(yōu)點,提出了單極性調(diào)制與雙極性調(diào)制相結(jié)合的混合調(diào)制方式,解決了單相電壓型PWM整流器在單極性調(diào)制時過零點附近電流畸變較大和雙極性調(diào)制時電路開關(guān)損耗較大的問題。搭建了實驗平臺,實驗結(jié)果證明了混合調(diào)制方式的可行性和正確性。
[Abstract]:For single-phase voltage type PWM rectifier for electric vehicle charging, the unipolar modulation and bipolar modulation were studied, combined with the advantages of the two kinds of modulation methods, proposed a hybrid modulation method of unipolar and bipolar modulation modulation combined, solves the single-phase voltage type PWM rectifier near zero current distortion large and bipolar modulation circuit of high switching loss problem in unipolar modulation. An experimental platform is built, the experiment results prove the feasibility and correctness of the hybrid modulation method.

【作者單位】： 西安理工大學(xué)自動化與信息工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51477139) 陜西省重點學(xué)科建設(shè)基金(105-5X1201) 陜西省協(xié)同創(chuàng)新基金(2014XT-19)
【分類號】：U469.72;TM461

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本文編號：1748243