發(fā)布時間：2018-03-22 17:00

  本文選題：自適應(yīng)遺傳算法　切入點：灰色模型　出處：《湖南大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：學(xué)齡兒童乘員重大交通傷亡事故促進了校車的推廣應(yīng)用。盡管目前的校車相對一般客車的結(jié)構(gòu)安全性有所改進,但由于缺乏對兒童乘員安全的深入研究,在約束系統(tǒng)設(shè)計時還存在明顯缺陷。校車約束系統(tǒng)與乘用車約束系統(tǒng)CRS的固定方式完全不同。乘用車CRS在保護兒童時有一個相對獨立的約束空間,但這一點在校車上難以實現(xiàn)。因此,必須開發(fā)符合中國人體特征的兒童假人模型來對校車CRS開展深入研究。本文通過運用基于自適應(yīng)遺傳算法的灰色模型建立具有中國兒童特征尺寸的兒童假人;探討在校車約束系統(tǒng)下,中國尺寸兒童假人胸部損傷的影響因素。本文通過理論建模、仿真分析和試驗三種手段進行了假人建模、胸部損傷分析等研究工作。在理論建模中,首先通過深入的事故調(diào)查分析得到了校車事故的特點;在此基礎(chǔ)上,通過基于自適應(yīng)遺傳算法的灰色模型建立中國兒童關(guān)鍵尺寸的連續(xù)性方程。在仿真分析中,本文利用縮放的方法建立了具有典型時期中國兒童尺寸特征的多剛體假人模型;同時,為了探討模型的有效性,建立仿真模型并將中國兒童假人與HybridШ6歲兒童假人及TNO P10兒童假人進行仿真對比。另外,為了探討校車約束系統(tǒng)對具有中國人體特征的6歲兒童假人胸部損傷的影響,本文首先通過試驗研究建立了經(jīng)過驗證的校車約束系統(tǒng)模型,然后選取相關(guān)的座椅參數(shù)作為約束系統(tǒng)影響參數(shù)進行靈敏度分析,最后逐一分析每個座椅參數(shù)對校車兒童假人胸部損傷的影響。研究結(jié)果表明,基于自適應(yīng)遺傳算法的灰色模型能夠有效的建立中國兒童尺寸的兒童假人;在校車兩點式安全帶約束作用下,約束系統(tǒng)參數(shù)中只有安全帶摩擦系數(shù)對中國6歲兒童假人胸部損傷影響較大;開發(fā)具有中國人體特征的兒童假人進行校車CRS研究具有重大的現(xiàn)實意義。
[Abstract]:The passenger traffic fatalities and major school-age children to promote the application of the bus. Although the school bus safety general bus structure is relatively improved, but due to the lack of in-depth research on child occupant safety, there are obvious defects in the restraint system design. The bus about beam system is completely different from the fixed mode of passenger restraint system CRS passenger car. CRS has a relatively independent space constraints in the protection of children, but this point on the bus is hard to implement. Therefore, must be in line with the development of children China dummy model human characteristics to development research of CRS bus. Through the use of a child Chinese children with feature size dummy grey model adaptive genetic algorithm based on the discussion of the bus algorithm; constraint system, factors affecting the size Chinese child dummy chest injury. Through theoretical modeling, simulation analysis And test the three means of the human model, research the chest injury analysis. In theoretical modeling, firstly, characteristics of the school bus accident is obtained through investigation and analysis in-depth accident; on this basis, the continuity equation China children critical dimension grey model based on adaptive genetic algorithm. In the simulation analysis. This paper established a dummy model with Chinese child size characteristics of typical period using the zoom method; at the same time, in order to investigate the validity of the model, establish the simulation model and the simulation comparison with Hybrid, Chinese child dummy dummy children 6 years old and TNO P10 child dummy. In addition, in order to investigate the effects of damage has Chinese characteristics of the human body. The 6 year old child dummy chest bus restraint system, firstly, through the experimental study established after the school bus restraint system model verification, and then select the phase The seat restraint system parameters as parameters sensitivity analysis, the last one by one analysis of influence parameters on the school bus seat each child dummy chest injury. The results show that the grey model adaptive genetic algorithm can effectively establish the children's size Chinese child dummy based on bus; two-point safety belt restraint, restraint system parameters only the safety belt friction coefficient on the dummy Chinese children 6 years old chest injury has a greater impact; development Chinese human characteristics of child dummy bus CRS study has great practical significance.

【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U467.14

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本文編號：1649559