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實(shí)時優(yōu)化算法在汽車動力系統(tǒng)控制問題中的應(yīng)用

發(fā)布時間:2018-03-01 05:07

  本文關(guān)鍵詞: 滾動時域控制 Continuation/GMRES算法 實(shí)時優(yōu)化 內(nèi)燃機(jī) 扭矩控制 混合動力汽車能源管理 出處:《中國科學(xué):信息科學(xué)》2016年05期  論文類型:期刊論文


【摘要】:本文介紹一種非線性實(shí)時優(yōu)化算法及其在汽車動力系統(tǒng)控制中的應(yīng)用.首先,回顧了求解線性代數(shù)方程的GMRES算法以及如何將其用于求滿足Pontryagin條件的實(shí)時優(yōu)化問題的解.該算法提供一種求解一般非線性滾動時域控制問題的數(shù)值方法.由于其計(jì)算量小,因此能夠完成汽車動力系統(tǒng)控制中的快速暫態(tài)控制問題并保證實(shí)時性.隨后介紹這種實(shí)時優(yōu)化算法在內(nèi)燃機(jī)扭矩跟蹤控制問題和混合動力系統(tǒng)能源管理問題的應(yīng)用實(shí)例,并且給出了其分別在發(fā)動機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺架和GT-SUITE仿真器上完成的實(shí)驗(yàn)及仿真驗(yàn)證結(jié)果.
[Abstract]:This paper introduces a nonlinear real-time optimization algorithm and its application in automotive power system control. This paper reviews the GMRES algorithm for solving linear algebraic equations and how to apply it to the solution of real-time optimization problems satisfying the Pontryagin condition. This algorithm provides a numerical method for solving general nonlinear rolling time-domain control problems. Therefore, the fast transient control problem in automobile power system control can be completed and the real-time performance can be guaranteed. Then the application examples of this real-time optimization algorithm in the torque tracking control problem of internal combustion engine and the energy management problem of hybrid power system are introduced. The experimental and simulation results are given on the engine control test bench and GT-SUITE simulator, respectively.
【作者單位】: 大連民族大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;上智大學(xué)理工學(xué)部工程與應(yīng)用學(xué)科;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(批準(zhǔn)號:61304128) 中央高校自主基金(批準(zhǔn)號:DC201502010303)資助項(xiàng)目
【分類號】:U464

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本文編號:1550519

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