本文關(guān)鍵詞：基于隨機載荷的白車身焊點疲勞壽命預(yù)測　出處：《汽車工程》2016年08期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 白車身 焊點 疲勞壽命 載荷譜 虛擬迭代

【摘要】：針對車輛開發(fā)過程試車場試驗中的焊點疲勞失效這一普遍現(xiàn)象,根據(jù)道路試驗要求采集車輛耐久試驗路面載荷譜,并通過虛擬迭代的方法獲得了某車型車身與底盤19個連接點的三向力和力矩載荷的時間歷程。建立白車身與焊點有限元模型,應(yīng)用Nastran慣性釋放法計算各連接點單位載荷激勵下焊點和周邊鈑件的應(yīng)力分布。以虛擬迭代的載荷譜為激勵,完成焊點疲勞分析與累積損傷疊加,預(yù)測了設(shè)計焊點的潛在風(fēng)險并通過局部增加焊點和優(yōu)化焊點布置提升了焊點的疲勞壽命。
[Abstract]:......
【作者單位】： 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室;重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院;長安汽車工程研究院;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃(2011BAG03B01) 重慶市杰出青年項目(cstc2014jcyjjq50002)資助
【分類號】：U463.82
【正文快照】： 前言電阻點焊以其高效率、低成本等突出優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于汽車等大規(guī)模薄板裝配制造業(yè),是車身裝配制造關(guān)鍵技術(shù)之一。通常,轎車白車身由5 000~7 000個焊點完成裝配[1-2],大量的焊點不僅是白車身裝配連接的需要,也是白車身承受扭轉(zhuǎn)、顛簸、碰撞等條件下零部件之間載荷傳遞的主要

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