本文關(guān)鍵詞：有限變形下一種橡膠多軸疲勞損傷參量的計(jì)算　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2016年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 橡膠多軸疲勞 損傷參量 開裂能密度 計(jì)算

【摘要】：橡膠材料因其良好的彈性、可塑性等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中,橡膠部件的疲勞破壞是常見的重要問題之一。橡膠部件實(shí)際服役工況多為多軸疲勞載荷,研究橡膠材料多軸疲勞壽命的預(yù)測方法很有必要。開裂能密度(Cracking energy density,CED)參量不僅能表征疲勞損傷,還具有預(yù)測破壞方位面的特點(diǎn)�；贑ED的定義式推導(dǎo)該參量適用于有限變形的一般表達(dá)式,并得出了當(dāng)采用Ogden和Mooney-Rivlin超彈性本構(gòu)模型時(shí)計(jì)算該損傷參量的有效方法。為了驗(yàn)證該計(jì)算方法的正確性,基于單軸和多軸疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù),對比了CED和其他損傷參量與橡膠疲勞壽命的相關(guān)性。結(jié)果表明:相比應(yīng)變能密度(Strain energy density,SED)和最大主伸長率,CED能更好地將單軸疲勞壽命和多軸疲勞壽命統(tǒng)一起來。
[Abstract]:......
【作者單位】： 廣東技術(shù)師范學(xué)院汽車學(xué)院;華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【基金】：廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2014A030310125) 中國博士后科學(xué)基金(2015M572305)
【分類號】：U463;TQ330.1
【正文快照】： 1引言橡膠材料因其良好的彈性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中。汽車上典型的橡膠部件有:發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、輪胎、懸架襯套、發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)帶、排氣管吊耳等[1]。橡膠部件在其服役環(huán)境下所受載荷多為波動(dòng)載荷,其疲勞破壞是頻繁發(fā)生的重要問題[2-4]。隨

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