本文關(guān)鍵詞：EDM電流對電動(dòng)汽車電機(jī)軸承壽命的影響　出處：《電機(jī)與控制學(xué)報(bào)》2016年10期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為研究不同轉(zhuǎn)速下放電加工電流對電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)壽命的影響,基于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軸電壓模型,以彈性流體潤滑理論分析了載荷和車速對軸承各鋼球的油膜厚度和赫茲接觸面積的影響,以6006球軸承為例,計(jì)算了不同載荷和車速下軸承的等效電容值,建立了軸承放電加工電流的仿真分析模型,利用電流和赫茲接觸面積的比值給出了軸電流的表面電流密度,進(jìn)而對軸承電氣壽命進(jìn)行解析計(jì)算,最后,給出了電氣和機(jī)械老化應(yīng)力同時(shí)作用時(shí)軸承壽命的簡單分析方法。
[Abstract]:To study the effects of different processing speed discharge current drive motor life of electric vehicle, shaft voltage model of electric vehicle drive system based on elastic fluid lubrication theory to analyze the influence of the contact area and load speed and thickness of oil film on the steel ball bearing Hertz, with 6006 ball bearing as an example, the equivalent capacitance and different loads speed bearings were calculated to establish the simulation model of the bearing discharging current, the surface current density of shaft current by using the given current ratio and Hertz contact area, and the bearing life of electric analytical calculation, finally, gives the electrical and mechanical aging method should be simple analysis of force bearing life at the same time.
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)測控技術(shù)與通信工程學(xué)院;黑龍江科技大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院;黑龍江科技大學(xué)實(shí)訓(xùn)中心;
【基金】：黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(12543053) 國家青年科學(xué)基金(51107015) 黑龍江省自然科學(xué)基金(E201214)
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 0引言電動(dòng)汽車作為取代傳統(tǒng)燃油汽車的新型運(yùn)輸工具,不僅具有節(jié)能、高效、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),還應(yīng)具有傳統(tǒng)汽車的安全可靠、方便快捷的特點(diǎn)[1-2]。電機(jī)作為電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心裝置,其壽命和可靠性對電動(dòng)汽車的安全行駛有著重要的影響[3-4]。軸承一直是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障率較

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本文編號(hào)：1344009