本文關(guān)鍵詞：并聯(lián)式液驅(qū)混合動力車設(shè)計(jì)分析　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與研究》2016年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 并聯(lián)式液驅(qū)混合動力 節(jié)能環(huán)保 CAN總線 液壓再生制動

【摘要】：液驅(qū)混合動力是重型汽車節(jié)能環(huán)保的重要方法之一,以碼頭牽引車為樣車進(jìn)行液驅(qū)混合動力的設(shè)計(jì)計(jì)算分析。首先根據(jù)碼頭牽引車工作特性和駕駛循環(huán)特點(diǎn),在滿足動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的條件下,建立了基于CAN總線并聯(lián)式液壓混合碼頭牽引車驅(qū)動系統(tǒng);然后對碼頭牽引車主要部件,包括動力耦合裝置、泵/馬達(dá)、蓄能器、再生制動系統(tǒng)等主要部件進(jìn)行了參數(shù)匹配;最后建立仿真試驗(yàn)?zāi)Ｐ?進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明樣車計(jì)算正確,節(jié)能效果良好。
[Abstract]:Liquid drive hybrid power is one of the most important methods for the energy saving and environmental protection of heavy vehicles. According to the working characteristics and characteristics of vehicle driving cycle terminal traction, to meet the power and fuel economy under the conditions of establishing the CAN bus parallel hydraulic hybrid vehicle traction drive system based on terminal; then the terminal tractor main components, including power coupling device, the pump / motor, energy storage device, the main components of regenerative braking the system of parameter matching; finally established simulation model, simulation experiments, the results show that the vehicle calculated correctly, good energy saving effect.
【作者單位】： 上海工程技術(shù)大學(xué)汽車工程學(xué)院;
【基金】：上海高校青年教師培養(yǎng)(A1-8500-15-01013) 上海工程技術(shù)大學(xué)啟動基金(E1-0501-15-0150)資助項(xiàng)目
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 液驅(qū)混合動力技術(shù)相對于電驅(qū)混合動力的研究起步較晚,液壓節(jié)能汽車使用液壓蓄能器作為儲存能量元件,利用液壓蓄能器功率密度大、控制精度高等優(yōu)點(diǎn),能夠充分的回收重型車輛運(yùn)行過程中的制動及慣性能量,并在車輛起動和加速過程中釋放能量,以滿足系統(tǒng)間歇性、大功率的要求。液驅(qū)

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