本文關(guān)鍵詞：一種新型汽車自燃抑制系統(tǒng)的設(shè)計　出處：《消防科學與技術(shù)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：分析汽車自燃火災的電氣線路故障、溫度過高、油路損壞、冷卻系統(tǒng)故障、潤滑條件差等方面原因。對汽車自燃滅火現(xiàn)狀進行調(diào)查,比較多種滅火方式在汽車自燃時的應用,提出新型汽車自燃滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)以ECU控制為中心,將車速、溫度、煙霧傳感器及引信與ECU相連,通過傳感器對外界環(huán)境的感知,結(jié)合人員疏散和自動滅火,能有效地降低汽車自燃的發(fā)生頻率。
[Abstract]:The reasons such as electric line fault, high temperature, oil road damage, cooling system failure and poor lubrication condition of auto ignition fire are analyzed. The status of auto ignition and fire extinguishing is investigated, and the application of various fire extinguishing modes in auto ignition is compared, and a new auto ignition system is put forward. The system takes ECU control as the center. It connects vehicle speed, temperature, smoke sensor and fuze with ECU. Through sensor's perception of the external environment, combined with evacuation and automatic fire extinguishing, it can effectively reduce the frequency of vehicle spontaneous combustion.
【作者單位】： 湖南省消防總隊;
【分類號】：U463
【正文快照】： 近年來,隨著汽車數(shù)量的增加,因汽車自燃而引起的火災事故頻繁發(fā)生,直接危及到乘車人的生命財產(chǎn)安全。對于汽車自燃火災,由于缺乏早期的探測、報警和自動滅火措施,當汽車自燃火災發(fā)生后,駕駛員和乘客往往驚惶失措,以致小火釀成大災。為了減少汽車自燃火災事故的危害,筆者提出了

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本文編號：1340896