本文關(guān)鍵詞：汽車多極永磁體磁感應(yīng)強(qiáng)度分析　出處：《重慶大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,霍爾傳感器廣泛地應(yīng)用在汽車上,對(duì)與其配套使用的多極永磁體的性能提出了更高地要求。開展多極永磁體空間磁感應(yīng)強(qiáng)度方面的研究,有助于提高永磁體與霍爾傳感器匹配性能,有著重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。本文以多極矩形永磁體為研究對(duì)象,主要完成的研究?jī)?nèi)容和取得成果如下:首先,推導(dǎo)了矩形永磁單體空間任意點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度方程,得到了磁感應(yīng)強(qiáng)度各個(gè)方向分量表達(dá)式;應(yīng)用磁場(chǎng)疊加理論與空間坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法,推導(dǎo)出了不同材料的任意多極矩形永磁體的空間磁感應(yīng)強(qiáng)度矢量方程。其次,對(duì)汽車自動(dòng)換擋器電磁觸發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了研究。根據(jù)開關(guān)型霍爾傳感器與永磁體場(chǎng)強(qiáng)的匹配關(guān)系,應(yīng)用多極永磁體場(chǎng)強(qiáng)計(jì)算理論,研究了自動(dòng)換擋器中多極矩形永磁體工作平面內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度分布規(guī)律。將理論結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了永磁體磁場(chǎng)數(shù)值積分表達(dá)式的準(zhǔn)確性。在前述研究基礎(chǔ)上,建立了優(yōu)化模型,得到了滿足自動(dòng)換擋器工作要求的最佳永磁體厚度。最后,以汽車電子油門踏板電磁觸發(fā)模塊為研究對(duì)象,根據(jù)線性霍爾傳感器觸發(fā)場(chǎng)強(qiáng)與永磁體磁感應(yīng)強(qiáng)度匹配關(guān)系,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究驗(yàn)證了理論分析的正確性。為增強(qiáng)現(xiàn)有電磁觸發(fā)模塊抗干擾性能,對(duì)油門踏板磁路進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后的結(jié)果表明,新型閉合磁路有助于提高油門踏板磁場(chǎng)抗干擾性和穩(wěn)定性。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.6

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