本文關(guān)鍵詞：基于遺傳算法的汽車磁流變減振器多目標(biāo)優(yōu)化　出處：《汽車工程》2016年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 磁流變減振器 帶精英策略的非支配排序遺傳算法 多目標(biāo)優(yōu)化

【摘要】：為滿足汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的功能需求,宜設(shè)計(jì)具有大阻尼力調(diào)節(jié)范圍、低能耗、響應(yīng)迅速的磁流變減振器。本文中分別以磁流變減振器線圈耗能功率和響應(yīng)時(shí)間為目標(biāo)函數(shù),以輸出阻尼力和磁流變減振器阻尼通道處磁感應(yīng)強(qiáng)度為約束條件,建立了磁流變減振器多目標(biāo)優(yōu)化模型,采用帶精英策略的非支配排序遺傳算法,獲得了磁流變減振器多目標(biāo)優(yōu)化的最優(yōu)Pareto解集。結(jié)果表明:多目標(biāo)優(yōu)化不僅能滿足阻尼力可調(diào)范圍的工程需求,且線圈功率損耗大大減小,響應(yīng)時(shí)間明顯縮短,為汽車磁流變減振器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了有效方法。。
【作者單位】： 重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長安汽車工程研究總院;
【基金】：汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(NVHSKL-201405) 國家自然科學(xué)基金(51275541)資助
【分類號(hào)】：U463.335.1
【正文快照】： 前言磁流變液體作為一種典型智能材料,一直倍受關(guān)注并在諸多工程領(lǐng)域得以應(yīng)用,例如建筑、汽車、船舶等,具體應(yīng)用有汽車的減振器[1]、離合器[2]和制動(dòng)器[3],橋梁等建筑結(jié)構(gòu)的阻尼器[4],動(dòng)力裝置隔振器[5]和傳感器[6]等。磁流變減振器由于其響應(yīng)頻率高、阻尼變化范圍大、工作電

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10 蘇海華;汽車半主動(dòng)懸架磁流變減振器力學(xué)模型的研究[D];遼寧工業(yè)大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：1327610