本文關(guān)鍵詞：基于ADAMS電驅(qū)動(dòng)鉸接車行駛穩(wěn)定性建模分析　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2016年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 鉸接車 電驅(qū)動(dòng) 行駛穩(wěn)定性 質(zhì)心位置 聯(lián)合仿真 模型

【摘要】：針對(duì)電驅(qū)動(dòng)鉸接車行駛中出現(xiàn)的"蛇形"失穩(wěn)等現(xiàn)象,對(duì)影響車輛行駛穩(wěn)定性的因素進(jìn)行分析。根據(jù)鉸接車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),將其簡(jiǎn)化為三自由度的動(dòng)力學(xué)模型,基于簡(jiǎn)化的單軌模型,利用拉格朗日方程建立鉸接車單軌動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用ADAMS建立鉸接車整車多體動(dòng)力學(xué)仿真模型,正確選擇輪胎類型和路面模型,進(jìn)行整車動(dòng)力學(xué)仿真。獲得整車的行駛速度、前后車節(jié)質(zhì)心橫擺角速度、鉸接角等隨時(shí)間變化曲線。重點(diǎn)分析不同的質(zhì)心位置、轉(zhuǎn)向參數(shù)、質(zhì)量、輪胎側(cè)偏剛度、懸架剛度和阻尼等參數(shù)對(duì)鉸接車行駛穩(wěn)定性的影響。仿真結(jié)果表明:質(zhì)心位置靠近鉸接點(diǎn),增大轉(zhuǎn)向剛度和阻尼,減小輪胎側(cè)偏剛度,增大懸架剛度和阻尼,適當(dāng)增加后車體質(zhì)量,有利于提升電驅(qū)動(dòng)鉸接車的行駛穩(wěn)定性。
【作者單位】： 黃河科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：河南省重點(diǎn)學(xué)科(2012-186(55)) 河南省品牌專業(yè)(ZLG201405) 河南省高等學(xué)校“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”項(xiàng)目(2012-859(30))
【分類號(hào)】：U461.6
【正文快照】： 1引言鉸接式車輛由于前后車體為非剛性連接,鉸接形式導(dǎo)致了附加的自由度,因此行駛過(guò)程中易造成橫向擺振,行駛穩(wěn)定性變差,出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象[1]。這種不穩(wěn)定現(xiàn)象將會(huì)使得車輛行駛中的阻力增加,造成輪胎磨損增加,同時(shí),所受的橫向動(dòng)載荷也會(huì)增加,這將造成零部件的損壞增加。因此,電驅(qū)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 顏昭雄;;18米鉸接車的發(fā)動(dòng)機(jī):中置還是后置[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2008年11期

2 滕冀;;歐輝18米LNG公交車妝點(diǎn)長(zhǎng)安街[J];人民公交;2012年10期

3 高玉;申焱華;金純;;鉸接系統(tǒng)布局方案對(duì)鉸接車原地轉(zhuǎn)向性能的影響[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2014年08期

4 樊石光;賈小平;于魁龍;馬駿;;基于有限元法的鉸接車擺臂機(jī)構(gòu)改進(jìn)分析[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2014年03期

5 劉成芳;;科技驅(qū)動(dòng)美麗中國(guó) 福田汽車唱響科技創(chuàng)新好聲音[J];商用汽車新聞;2013年08期

6 林鷹;;更新?lián)Q代中的新型公交車[J];交通與運(yùn)輸;2013年03期

7 E.馬里諾夫斯基;周觀成;;輪式鉸接車輛的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;1984年03期

8 余春瑜;;宇通:為中國(guó)制造背書(shū)[J];商用汽車新聞;2013年03期

9 梁京;;“大1路公交”兩節(jié)換“新衣”——福田歐輝18米LNG鉸接車亮相京城[J];交通世界(運(yùn)輸.車輛);2012年11期

10 董建軍;石博強(qiáng);張文明;;ACO算法及其在鉸接車輛優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào);2011年01期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條

1 記者　賈曉燕 通訊員　張桂芳;1485輛新公交“五一”前上路[N];北京日?qǐng)?bào);2006年

2 記者 樊華;公交發(fā)展史就是西安發(fā)展的縮影[N];西安日?qǐng)?bào);2014年

3 記者 李響;積極擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)能[N];唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào);2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張楊;非結(jié)構(gòu)地形下鉸接車體的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性研究[D];吉林大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 姚智;具有二自由度鉸接車體的越野車輛穩(wěn)定性分析與實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：1327479