發(fā)布時(shí)間：2017-12-23 18:03

  本文關(guān)鍵詞：南寧市柴油公交車(chē)PM排放現(xiàn)狀及改進(jìn)技術(shù)的研究　出處：《廣西大學(xué)》2016年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：城市公交車(chē)是一個(gè)城市重要的公共交通工具之一,其具有單車(chē)載客量大、人均排放低的特點(diǎn)。優(yōu)先發(fā)展城市公交車(chē),是緩解城市交通壓力、降低環(huán)境污染、促進(jìn)城市健康發(fā)展重要舉措。文章先介紹了國(guó)內(nèi)外城市公交車(chē)研究現(xiàn)狀,然后重點(diǎn)論述了南寧市公共交通發(fā)展的情況以及柴油公交車(chē)的使用現(xiàn)狀。為了解南寧市柴油公交車(chē)PM排放情況,在機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站收集了大量柴油公交車(chē)排放檢測(cè)數(shù)據(jù),通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析了南寧市柴油公交車(chē)PM排放的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。通過(guò)分析柴油機(jī)PM生成機(jī)理及其影響因素,深入分析南寧市柴油公交車(chē)PM排放超標(biāo)的成因,重點(diǎn)研究柴油油品質(zhì)量對(duì)PM排放的影響。為減少柴油公交車(chē)PM排放,查閱了大量國(guó)內(nèi)外柴油車(chē)PM處理技術(shù),詳細(xì)分析了相關(guān)技術(shù)的特點(diǎn)及其使用工況條件要求。并從南寧市實(shí)際情況出發(fā),針對(duì)南寧市某公司排放超標(biāo)柴油車(chē)提出了一些具體性改進(jìn)技術(shù),如對(duì)老舊車(chē)輛加裝DPF系統(tǒng)、嚴(yán)格控制柴油質(zhì)量等相關(guān)措施降低柴油公交車(chē)的PM排放。最后為了考查方案的可行性,選取了部分車(chē)輛,對(duì)選定的技術(shù)方案的實(shí)際效果進(jìn)行了實(shí)際裝車(chē)實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)證明:達(dá)到了預(yù)期的效果,驗(yàn)證了相關(guān)技術(shù)方案的可行性。
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：X734.2;U464.134.4

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1 ;美國(guó)環(huán)保局發(fā)布堪薩斯州汽油機(jī)PM排放物研究結(jié)果[J];潤(rùn)滑油;2008年04期

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1 韋開(kāi)煥;南寧市柴油公交車(chē)PM排放現(xiàn)狀及改進(jìn)技術(shù)的研究[D];廣西大學(xué);2016年

2 焦鵬昊;吸附還原法降低柴油機(jī)NOx和PM排放機(jī)理模擬及稀燃催化劑初步研究[D];天津大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：1324904