本文關鍵詞：高拓展性模塊化車身架構的研究和應用　出處：《汽車工程》2016年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：汽車模塊化、平臺化在國外發(fā)展已日趨成熟,在各大車企中廣泛應用。本文中在模塊化、平臺化的基礎上,提出了廣汽車身跨平臺模塊化共享架構。構建了跨B/C和跨A0/A級車型平臺的兩大車型子架構(含常規(guī)和新能源汽車),覆蓋A00至C級車型的模塊套件矩陣,突破多項跨平臺/車型的共性關鍵技術,建立廣汽自主車型車身體系架構并實現(xiàn)多種自主品牌常規(guī)和新能源車型的投產(chǎn)與上市,取得了良好的經(jīng)濟效益。
【作者單位】： 廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院;
【分類號】：U463.82
【正文快照】： 前言隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車銷量逐年攀升。汽車市場競爭也越來越激烈,為提高市場占有率,各大車企推出的新車型越來越多,新車的上市速度也越來越快。傳統(tǒng)方式下,一款新車型開發(fā)需要48個月。而通過汽車平臺化、模塊化開發(fā)的運用可大大縮短汽車開發(fā)周期,在平臺基礎上開發(fā)新車型一般

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