本文關(guān)鍵詞：充液壓制成形汽車橋殼后蓋區(qū)開裂分析及預成形管坯形狀優(yōu)化設計

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【摘要】：針對目前生產(chǎn)中脹壓成形橋殼后蓋區(qū)存在開裂的現(xiàn)象,通過對兩種極端情況下預成形管坯壓制成形變形的分析,揭示了后蓋區(qū)開裂的原因;提出了預成形管坯后蓋冠頂最大縱向輪廓形狀的設計方法,給出了輪廓基準系數(shù)K0和漸變系數(shù)K1的定義。針對某載重5t的汽車橋殼,采用ABAQUS有限元分析軟件對多組不同后蓋尺寸的預成形管坯壓制成形過程進行了數(shù)值模擬,確定了輪廓基準系數(shù)K0和漸變系數(shù)K1的取值范圍。進行了壓制成形實驗,結(jié)果表明:優(yōu)化設計后的預成形管坯充液壓制時成形效果好,后蓋區(qū)壁厚減薄率低、無開裂。
【作者單位】： 燕山大學;唐山學院;
【基金】：河北省自然科學基金資助項目(E2012203022) 河北省研究生創(chuàng)新資助項目(00302-6370015)
【分類號】：U463.218.5
【正文快照】： [22]孟可可.仿生超疏水金屬表面的制備與性能研究[D].長春:吉林大學,2014.[23]Cao P G,Yao J L,Zhang J W.Comparative Studyof Inhibition Effects of Benzotriazole for Metals inNeutral Solutions as Observed with Surface-enhanced Raman Spectroscopy[J].Langmuir,2002

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本文編號：1305441