本文關(guān)鍵詞：基于Android手機(jī)汽車故障診斷與標(biāo)定軟件系統(tǒng)研發(fā)

  更多相關(guān)文章： Android CAN通信協(xié)議 藍(lán)牙技術(shù) 故障診斷 ECU標(biāo)定

【摘要】：針對傳統(tǒng)有線故障診斷和PC端標(biāo)定的操作不便,以及為滿足未來遠(yuǎn)程化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化故障診斷和標(biāo)定系統(tǒng)的需求,研發(fā)了基于Android手機(jī)的汽車故障診斷與標(biāo)定系統(tǒng)。這是在車聯(lián)網(wǎng)大時代下,對“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”方向的一種新探索。論文主要是以SAE J1939協(xié)議為故障診斷協(xié)議,以CCP協(xié)議為標(biāo)定協(xié)議的柴油機(jī)ECU為研究對象,在Android手機(jī)平臺上實(shí)現(xiàn)讀取ECU的數(shù)據(jù)流信息、故障碼信息及標(biāo)定MAP等功能。并在此基礎(chǔ)上,參考不同的通信協(xié)議儲備不同的數(shù)據(jù)庫,最終希望實(shí)現(xiàn)的是滿足不同的車系的通用系統(tǒng)。論文主要的研究內(nèi)容及研究成果如下:1.自定義了一套專用的通信協(xié)議。基于Android手機(jī)汽車故障診斷與標(biāo)定系統(tǒng)主要涉及到的協(xié)議包括ECU診斷協(xié)議、標(biāo)定協(xié)議和藍(lán)牙協(xié)議。為實(shí)現(xiàn)信息交互、通信穩(wěn)定,自定義串行通信協(xié)議。手機(jī)端自定義協(xié)議每幀由12字節(jié)組成,分6個區(qū),下位機(jī)端自定義協(xié)議每幀是16字節(jié)7個區(qū),各個區(qū)規(guī)范著整個系統(tǒng)指令的全部信息,保證整個系統(tǒng)穩(wěn)定安全運(yùn)行。2.開發(fā)了集故障診斷、MAP標(biāo)定以及汽車數(shù)據(jù)流交互等多項(xiàng)功能的軟件系統(tǒng)。整個系統(tǒng)可劃分為故障診斷模塊、數(shù)據(jù)流模塊,標(biāo)定模塊及系統(tǒng)幫助模塊等,并且系統(tǒng)框架搭建時預(yù)留了接口,方便以后添加新的模塊。軟件系統(tǒng)選擇采用多線程的編程方式,保障了軟件系統(tǒng)運(yùn)行多任務(wù)的流暢性,保證了交互數(shù)據(jù)信息的完整性與準(zhǔn)確性。3.開發(fā)的整套系統(tǒng)目標(biāo)是成為一套完整的商業(yè)化產(chǎn)品,作為對用戶體驗(yàn)至關(guān)重要的要素——軟件界面,設(shè)計(jì)的簡潔大方,并能自適應(yīng)各種手機(jī)屏幕大小,而且設(shè)計(jì)了多套不同背景的界面,用戶可以通過系統(tǒng)幫助的換膚來回切換。4.對軟件系統(tǒng)進(jìn)行了多次的調(diào)試和試驗(yàn),并最終被湖南某電控技術(shù)有限公司驗(yàn)收合格,在2015年初投入了市場,得到多數(shù)用戶的認(rèn)可。這充分說明了研發(fā)基于Android手機(jī)汽車故障診斷與標(biāo)定軟件系統(tǒng)的有效性。
【學(xué)位授予單位】：上海工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U472.9

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本文編號：1294801