發(fā)布時(shí)間：2017-12-04 23:06

  本文關(guān)鍵詞：汽車制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)架關(guān)鍵技術(shù)研究

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【摘要】：制動(dòng)器是確保汽車安全行駛、可靠駐車的重要部件,而制動(dòng)器的疲勞試驗(yàn)是評(píng)價(jià)制動(dòng)器制動(dòng)性能的重要指標(biāo),因此制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)是制動(dòng)器研究過(guò)程中不可或缺的設(shè)備之一。設(shè)計(jì)一種滿足企業(yè)自身試驗(yàn)要求,能準(zhǔn)確模擬制動(dòng)器制動(dòng)工況的疲勞試驗(yàn)臺(tái)架非常符合制動(dòng)器研究的工程需要。本文對(duì)制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了研究設(shè)計(jì),并對(duì)其關(guān)鍵零部件進(jìn)行了優(yōu)化、溫度場(chǎng)分析和疲勞分析,具體內(nèi)容如下:1.通過(guò)研究現(xiàn)有制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)的組成、優(yōu)缺點(diǎn),并結(jié)合合作公司的具體要求,完成制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)。通過(guò)更換工裝夾具既可以完成盤(pán)式制動(dòng)器的疲勞試驗(yàn),也可以完成鼓式制動(dòng)器的疲勞試驗(yàn)。2.基于正交試驗(yàn)的方法,在滿足試驗(yàn)強(qiáng)度和剛度的條件下,對(duì)制動(dòng)器工裝進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。運(yùn)用多因素單指標(biāo)分析方法,了解不同影響因素對(duì)單個(gè)指標(biāo)影響的主次順序。再通過(guò)多因素多指標(biāo)分析方法,對(duì)正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行加權(quán),得出工裝多因素多指標(biāo)正交試驗(yàn)的最優(yōu)結(jié)果。3.運(yùn)用有限元軟件對(duì)優(yōu)化后的工裝模型進(jìn)行常溫工況下的應(yīng)力應(yīng)變分析,本文設(shè)計(jì)的制動(dòng)器工裝結(jié)構(gòu)比改進(jìn)前剛度提高15%。對(duì)制動(dòng)器工裝進(jìn)行溫度場(chǎng)分析,討論了材料、溫度兩個(gè)因素對(duì)制動(dòng)器工裝強(qiáng)度的影響。并根據(jù)金屬材料熱膨脹的特性,提出了一種疲勞試驗(yàn)過(guò)程中,制動(dòng)器定位的控制方法。4.基于FEMFAT/BASIC模塊對(duì)制動(dòng)器工裝進(jìn)行疲勞分析,討論了材料、溫度兩個(gè)影響因素對(duì)制動(dòng)器工裝疲勞壽命的影響。結(jié)果表明,同種工況下,不同材料的疲勞損傷值相差很大;對(duì)最終選用的18Cr2Ni4W材料的制動(dòng)器工裝進(jìn)行不同溫度下的疲勞分析,在-40度到150度范圍內(nèi),制動(dòng)力矩為40000N·m,受循環(huán)載荷400000次工況下,當(dāng)試驗(yàn)溫度低于120度時(shí),工裝夾具的疲勞試驗(yàn)損傷值非常小,而當(dāng)試驗(yàn)溫度高于120度時(shí),工裝夾具的疲勞壽命受溫度的影響非常明顯。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U467.523

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本文編號(hào)：1252665