本文關(guān)鍵詞：永磁無刷直流電機在車載空調(diào)系統(tǒng)中的研究

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【摘要】：車載電動空調(diào)系統(tǒng)中,通常采用電動機為壓縮機驅(qū)動系統(tǒng)提供動力。永磁無刷直流電機具有體積小、功率密度高、結(jié)構(gòu)簡單等特點,因而適合于車載工作環(huán)境。本文研究了一種永磁無刷直流電機驅(qū)動控制系統(tǒng),用于車載空調(diào)壓縮機的驅(qū)動。在無刷直流電機的控制中,檢測轉(zhuǎn)子位置是一個至關(guān)重要的問題。在壓縮機驅(qū)動系統(tǒng)中,電機與壓縮機往往會密封在同一個空間里,工作環(huán)境惡劣,位置傳感器等的使用受到很大限制。本文對無位置傳感器控制方法中的反電勢過零點檢測法進(jìn)行研究,并對其中的端電壓法進(jìn)行了改進(jìn)。由于端電壓受到驅(qū)動開關(guān)信號斬波的影響,高次諧波分量很多,再考慮電樞反應(yīng)等實際存在的問題,檢測經(jīng)過處理得到的反電動勢波形跟理想波形還是會有差距。必須使用深度的一階濾波環(huán)節(jié)對端電壓進(jìn)行濾波,才能準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)子位置進(jìn)行后續(xù)動作。但是這必定會導(dǎo)致波形的相位偏移問題。改進(jìn)的端電壓法通過改變檢測信號延遲角度的大小,解決了因為移相過大難以通過過零點判斷換相點的問題；通過計算和仿真擬合了相移角度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系,并用函數(shù)表示,根據(jù)表格和函數(shù)采用軟件方法對相位進(jìn)行了補償。該方法利用計算方法從而不用考慮電機中性點電壓的模擬問題,使反電勢檢測變得簡單易行。本文在對車載空調(diào)系統(tǒng)運行特點的研究基礎(chǔ)上,設(shè)計了相應(yīng)的低電壓大電流無刷直流電機驅(qū)動器方案。本文對驅(qū)動器電路進(jìn)行了比較研究,并對整個控制系統(tǒng)的其穩(wěn)定性和可靠性在MATLAB/SIMULINK平臺上進(jìn)行了仿真驗證。結(jié)果表明,本文所設(shè)計的控制方法結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠能夠很好的滿足車載空調(diào)系統(tǒng)的控制要求。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TM33;U463.851

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本文編號：1248989