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汽車14V電氣能量管理系統(tǒng)及其應用

發(fā)布時間:2017-12-03 14:16

  本文關鍵詞:汽車14V電氣能量管理系統(tǒng)及其應用


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【摘要】:針對傳統(tǒng)的車輛電氣系統(tǒng)中,發(fā)電機的輸出電壓與蓄電池的狀態(tài)難以監(jiān)測和部分電負載不可控制的問題,本文中對14V電氣能量管理(14V-EEM)系統(tǒng)進行研究。該系統(tǒng)可在發(fā)動機和蓄電池的有利工作狀態(tài)下,適時主動地調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓和控制部分與安全無關的大功率電負載,在滿足整車電氣能量需求的同時,提高了整車燃油經(jīng)濟性和整車電氣網(wǎng)絡可靠性。最后以一汽紅旗H7某款車型作為14V-EEM系統(tǒng)運行載體,進行了NEDC工況下的測試。結(jié)果表明,油耗約降低2%,蓄電池的電平衡為正值,達到了預期效果。
【作者單位】: 博世(中國)投資有限公司;中國第一汽車集團公司技術中心;博世工程技術公司;
【分類號】:U463.6
【正文快照】: 3.博世工程技術公司,德國斯圖加特74003)前言隨著我國企業(yè)平均油耗法規(guī)(CAFC)所定義的第3和第4階段的油耗法規(guī)的逐步實施,如何提高整車燃油經(jīng)濟性已成為國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)關注的熱點。發(fā)揮整車電氣系統(tǒng)的節(jié)油潛力是在成本增加有限的基礎上降低油耗的有效手段之一。14V-EEM

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8 朱玉t,

本文編號:1248903


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