本文關(guān)鍵詞：基于計(jì)算機(jī)的自動(dòng)變速器故障診斷方法的研究

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【摘要】：隨著自動(dòng)變速器的廣泛應(yīng)用,故障診斷技術(shù)作為自動(dòng)變速器的關(guān)鍵技術(shù)之一,能有效地提高自動(dòng)變速器維修效率和車輛行駛的安全性。自動(dòng)變速器是機(jī)、電、液相結(jié)合的復(fù)雜系統(tǒng),結(jié)構(gòu)和工作原理復(fù)雜,導(dǎo)致其故障診斷難度較大。自動(dòng)變速器故障診斷方法的研究,為開發(fā)功能更強(qiáng)大、診斷范圍更廣泛的自動(dòng)變速器故障診斷系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。通過建立自動(dòng)變速器的模型,利用自動(dòng)變速器現(xiàn)有的傳感器信息,提出自動(dòng)變速器實(shí)時(shí)故障診斷方法,設(shè)計(jì)故障診斷算法,擴(kuò)大現(xiàn)有故障診斷系統(tǒng)的診斷范圍。首先,在對(duì)自動(dòng)變速器機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)以及液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行失效分析的基礎(chǔ)上,對(duì)不同故障機(jī)理的故障,在論證故障可診斷性的前提下,提出實(shí)時(shí)故障檢測(cè)與診斷方法。在對(duì)自動(dòng)變速器的狀態(tài)特征進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上,對(duì)自動(dòng)變速器的穩(wěn)態(tài)故障,提出基于自動(dòng)變速器系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)下輸入軸、輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)之間的直接冗余關(guān)系的自動(dòng)變速器邏輯分析方法;對(duì)于自動(dòng)變速器的瞬態(tài)故障,提出基于自動(dòng)變速器系統(tǒng)瞬態(tài)下輸入軸、輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)之間的瞬時(shí)冗余關(guān)系的觀測(cè)器故障診斷方法。其次建立了自動(dòng)變速器穩(wěn)態(tài)AMESim仿真模型和瞬態(tài)AMESim仿真模型,并進(jìn)行定性失效分析。運(yùn)用AMESim的批處理功能定性模擬了典型元件正常工作和失效這兩種情況,比較仿真結(jié)果,提供故障樣本。然后對(duì)自動(dòng)變速器穩(wěn)態(tài)故障提出基于支持向量機(jī)的故障檢測(cè)與診斷算法。對(duì)自動(dòng)變速器穩(wěn)態(tài)下的模型定性仿真失效后的故障樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,獲取故障的特征向量,建立故障診斷模型,以支持向量機(jī)對(duì)自動(dòng)變速器穩(wěn)態(tài)故障進(jìn)行檢測(cè)與診斷。最后對(duì)自動(dòng)變速器瞬態(tài)故障提出以離合器壓力觀測(cè)器為模型的故障檢測(cè)與診斷算法。設(shè)計(jì)了離合器壓力觀測(cè)器,并搭建AMESim傳動(dòng)系統(tǒng)仿真模型,說明所設(shè)計(jì)的離合器壓力觀測(cè)器的正確性。借助壓力估計(jì)觀測(cè)器,以自動(dòng)變速器換擋電磁閥故障為例,實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)瞬態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和故障診斷。
【學(xué)位授予單位】：上海工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U472.9

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