本文關(guān)鍵詞：輪轂軸承結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)與疲勞壽命分析

  更多相關(guān)文章： 輪轂軸承 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 疲勞壽命 游隙 交變應(yīng)力

【摘要】：輪轂軸承是汽車非常重要的一個(gè)零部件,主要作用是承重和為輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)。輪轂軸承既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是軸承中技術(shù)要求較高的一類。輪轂軸承對(duì)于汽車的安全性和舒適性起到舉足輕重的作用,其質(zhì)量的好壞直接影響到整車的性能。因此,對(duì)輪轂軸承的分析研究是一個(gè)重要的研究方向。本文介紹了汽車輪轂軸承的發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)市場(chǎng)上占據(jù)較大份額的第三代輪轂軸承進(jìn)行了分析。通過建立的輪轂軸承力學(xué)模型以及對(duì)輪胎載荷的分析,找到了外部載荷與汽車輪轂軸承之間的聯(lián)系,為后文對(duì)輪轂軸承的研究找到了突破口。在輪轂軸承單元的研究上,主要從結(jié)構(gòu)和疲勞壽命兩個(gè)方面入手。在結(jié)構(gòu)方面,在第三代輪轂軸承單元的基礎(chǔ)上,提出了一種輪轂軸承結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)的方案,減小輪轂軸承受力不均勻帶來的影響。在疲勞壽命方面的研究,主要集中在游隙和交變應(yīng)力兩個(gè)方面。傳統(tǒng)的游隙研究方法主要是通過檢測(cè)卸載力的方式,其最大的缺點(diǎn)是計(jì)算過程繁瑣并且不夠直觀。利用CAE軟件強(qiáng)大的模擬分析功能,探索出了一種研究輪轂軸承游隙的新方法,與之前的方法相比,能使游隙更加直觀的表現(xiàn)出來,更有利于軸承技術(shù)人員的設(shè)計(jì)。對(duì)交變應(yīng)力的研究,主要是通過側(cè)向加速度加以體現(xiàn),通過對(duì)側(cè)向加速度進(jìn)行分析,找出其與交變應(yīng)力存在的關(guān)聯(lián)。運(yùn)用輪轂軸承疲勞壽命理論及相關(guān)公式,對(duì)交變應(yīng)力與壽命之間的關(guān)系進(jìn)行探究。最后,進(jìn)行了輪轂軸承耐久性的相關(guān)試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析,對(duì)該關(guān)系加以驗(yàn)證。
【學(xué)位授予單位】：重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.343

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊光;輪轂軸承單元填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白[J];機(jī)械工程師;2002年03期

2 肖暉;汽車輪轂軸承單元鉚裝新工藝[J];軸承;2003年10期

3 黎桂華;李興林;李俊卿;劉廣洋;;轎車輪轂軸承單元性能分析與優(yōu)化[J];軸承;2007年01期

4 康軍;;中國(guó)汽車輪轂軸承用脂的發(fā)展[J];汽車工藝與材料;2008年07期

5 劉汝衛(wèi);張鋼;殷慶振;阮娟;;汽車輪轂軸承的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J];現(xiàn)代機(jī)械;2009年06期

6 黎桂華;周彥平;薛紅文;王健;;轎車輪轂軸承單元力矩剛性的測(cè)試與分析[J];軸承;2010年01期

7 馬偉眾;;汽車輪轂軸承加工方法研究[J];硅谷;2010年06期

8 邵宏亮;周偉東;苗政;;輪轂軸承的檢查與保養(yǎng)步驟[J];汽車運(yùn)用;2010年11期

9 周岳;;轎車輪轂軸承國(guó)產(chǎn)化開發(fā)[J];軸承;2010年12期

10 王立軍;程林清;;汽車輪轂軸承徑向突然斷裂的原因分析與對(duì)策[J];交通科技;2011年S1期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 黎桂華;;轎車輪轂軸承單元性能分析與開發(fā)[A];2009海峽兩岸機(jī)械科技論壇論文集[C];2009年

2 黎桂華;;轎車輪轂軸承單元性能分析與開發(fā)[A];2009年廣東先進(jìn)制造技術(shù)(佛山)活動(dòng)周文集[C];2009年

3 彭永勝;徐友春;陳軍;劉洪泉;;輪轂軸承故障的精確診斷研究[A];農(nóng)業(yè)機(jī)械化與新農(nóng)村建設(shè)——中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2006年

4 石俊峰;康軍;高艷青;吳寶杰;;一種新型汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂的實(shí)際使用性能考察[A];中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)第15屆年會(huì)論文集[C];2012年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 記者 馮海波;助混合動(dòng)力車輪轂軸承實(shí)現(xiàn)輕量化[N];廣東科技報(bào);2011年

2 記者 陰祖峰;冰城將造最先進(jìn)轎車輪轂軸承[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2014年

3 胡遠(yuǎn)輝　謝靜;我市又一產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目通過驗(yàn)收[N];韶關(guān)日?qǐng)?bào);2011年

4 記者 王世安邋通訊員 吳青 鞠家田;瓦軸成功研制載重汽車二代軸承[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2007年

5 陳千里;上海人本整合內(nèi)外資源塑產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)[N];企業(yè)家日?qǐng)?bào);2013年

6 蔡守業(yè) 牛曉燕;河南煤化集團(tuán)攜手日本公司[N];中國(guó)煤炭報(bào);2010年

7 李明誠(chéng);如何減少農(nóng)機(jī)無謂的功率消耗[N];中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào);2000年

8 鋼文;夏季行車注意啥[N];中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào);2000年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 肖耘亞;轎車輪轂軸承單元擺碾鉚合裝配新工藝及設(shè)備的研究[D];湖南大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 盧小輝;基于遺傳算法的轎車輪轂軸承單元法蘭盤輪轂優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];華南理工大學(xué);2011年

2 何哲;二代輪轂軸承振動(dòng)加速度自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2011年

3 楊林;汽車輪轂軸承早期失效分析及試驗(yàn)研究[D];華南理工大學(xué);2012年

4 張軍軍;輪轂軸承內(nèi)圈閉塞鍛造工藝分析及數(shù)值模擬[D];安徽工業(yè)大學(xué);2016年

5 沈元杰;汽車輪轂軸承疲勞壽命分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];南京航空航天大學(xué);2016年

6 許佩宜;輪轂軸承法蘭內(nèi)圈的感應(yīng)熱處理研究[D];上海交通大學(xué);2015年

7 郭思晨;汽車輪轂軸承單元擺碾鉚合加工分析[D];杭州電子科技大學(xué);2016年

8 袁騰飛;輪轂軸承結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)與疲勞壽命分析[D];重慶理工大學(xué);2016年

9 張吉健;汽車輪轂軸承的可靠性建模與試驗(yàn)技術(shù)研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

10 王露;輪轂軸承多工況疲勞壽命建模與數(shù)值仿真[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：1241622