本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)大巴空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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【摘要】：電動(dòng)汽車屬于新興的產(chǎn)業(yè),電動(dòng)汽車的發(fā)展可以減輕全球能源緊缺的壓力。與傳統(tǒng)燃料汽車相比,電動(dòng)汽車采用了更多的電力電子器件,電子化程度更高,隨之而來的問題就是帶來了復(fù)雜的電磁環(huán)境,給電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行帶來很大的影響。所以為了空調(diào)系統(tǒng)在電動(dòng)大巴上良好的運(yùn)行,給乘客們帶來舒適的環(huán)境,有必要了解電動(dòng)大巴上的電磁干擾,在設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng)電路時(shí)要考慮這些因素,改進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)抗干擾的措施,提高其運(yùn)行的可靠性。本文主要對(duì)一種可以在電動(dòng)大巴上運(yùn)行的頂置空調(diào)控制器(A/C-ECU)和控制面板(Panel)進(jìn)行設(shè)計(jì)并且改進(jìn),使之能夠適應(yīng)大巴復(fù)雜的電磁環(huán)境。首先介紹了頂置空調(diào)控制器(A/C ECU)和控制面板(Panel)相關(guān)電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),然后分析了電動(dòng)大巴上的電磁干擾來源及其類型;確定哪些電磁干擾會(huì)對(duì)空調(diào)控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響,并且根據(jù)分析的結(jié)果,采取相應(yīng)的抗干擾措施,由此確定如何優(yōu)化ECU和Panel的電路硬件。同時(shí)開發(fā)了一款空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),用于測(cè)試和分析空調(diào)的運(yùn)行情況。由于控制面板與頂置空調(diào)控制器之間相隔較遠(yuǎn),為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,選擇一種可靠穩(wěn)定的通訊方式就顯得十分重要。本文探討了兩種通訊方式,電流環(huán)通訊和CAN總線,其中電流環(huán)通信主要應(yīng)用于控制面板與頂置空調(diào)控制器之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸,CAN總線應(yīng)用于和整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互,同時(shí)根據(jù)客戶需要,可以將控制面板和頂置空調(diào)控制器之間的通訊切換為CAN通訊。電流環(huán)通信協(xié)議采用類似于ModBus通訊協(xié)議,CAN總線采用了SAE-J1939通訊協(xié)議,且根據(jù)協(xié)議編寫各自的通訊程序,硬件電路設(shè)計(jì)上運(yùn)用了光耦隔離�？照{(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,不僅取決于通訊的可靠性,同時(shí)溫度的AD值采集也是非常重要。只有正確的AD值才能保證空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。但是電動(dòng)大巴復(fù)雜的電磁環(huán)境會(huì)影響到溫度AD值的采集,所以有必要采取相應(yīng)的措施,保證AD值的正常采集,一方面硬件方面要加強(qiáng)抗干擾的設(shè)計(jì),同時(shí)軟件方面也要強(qiáng)化濾波的設(shè)計(jì)。
【學(xué)位授予單位】：中國計(jì)量大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U469.72

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1 馮迎f，

本文編號(hào)：1240902