本文關(guān)鍵詞：某型SUV白車身疲勞耐久性分析

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【摘要】：整車結(jié)構(gòu)的疲勞耐久性開發(fā)一直是很多汽車企業(yè)非常重視的一個(gè)環(huán)節(jié),因?yàn)樗c汽車的安全性、可靠性息息相關(guān)。而且良好的耐久性能會(huì)帶來(lái)更多消費(fèi)者的信賴,進(jìn)而提高汽車廠家的市場(chǎng)份額。本文建立了某型SUV整車多體動(dòng)力學(xué)模型,利用采集的路譜仿真得到了用于白車身疲勞壽命分析的載荷信息。再基于靜力分析,并結(jié)合材料的疲勞性能試驗(yàn),對(duì)白車身的疲勞耐久性進(jìn)行了分析。首先對(duì)該型SUV試驗(yàn)樣車安裝傳感器,調(diào)試完成后在汽車試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)化路面上行駛采集得到路面載荷譜信息,然后對(duì)采集得到的信號(hào)進(jìn)行分析和整理,為整車的多體動(dòng)力學(xué)仿真提供載荷輸入。其次,在多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件中建立整車的多體動(dòng)力學(xué)模型,將采集得到的路譜載荷信息作為輸入,通過(guò)模擬仿真得到車身與底盤各連接點(diǎn)處的動(dòng)態(tài)載荷信息,進(jìn)一步通過(guò)試驗(yàn)的方法得到部分白車身材料的S-N曲線,作為白車身疲勞耐久性分析的材料輸入。最后,建立SUV白車身的有限元模型,利用慣性釋放的原理計(jì)算得到單位力作用下的白車身靜態(tài)分析結(jié)果,再結(jié)合白車身與底盤各連接點(diǎn)處的載荷信息和白車身材料S-N曲線仿真得到白車身的疲勞壽命分析結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U463.82

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