本文關(guān)鍵詞：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管孔的加工刀具改進(jìn)研究

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【摘要】：通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋導(dǎo)管孔的加工中MAPAL單刃槍鉸刀在應(yīng)用中存在導(dǎo)管孔直線度差、氣門(mén)插不進(jìn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研,并通過(guò)15°精加工部分刃口和75°粗加工部分刃口分別進(jìn)行受力分析、再鈍化處理并進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)對(duì)比。最后發(fā)現(xiàn)MAPAL單刃槍鉸刀進(jìn)行15°精加工部分刃口鈍化處理后,氣門(mén)插不進(jìn)的問(wèn)題有所改善,但導(dǎo)管孔直線度差的問(wèn)題沒(méi)有改善;進(jìn)行75°粗加工部分刃口鈍化處理后,基本沒(méi)有出現(xiàn)"上小下大"等氣門(mén)彎曲情況發(fā)生,加工效果有了明顯改善。
【作者單位】： 廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51261311) 廣西壯族自治區(qū)科技廳2012年開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(桂科攻12118015-7B) 廣西壯族自治區(qū)教育廳新世紀(jì)教改項(xiàng)目(2013JGB451,2014JGB419) 廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(201413639005)
【分類(lèi)號(hào)】：U468.2
【正文快照】： 0引言發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的加工質(zhì)量好壞則是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高性能的基礎(chǔ),特別是氣缸蓋氣門(mén)座圈(閥座)和導(dǎo)管孔的加工精度的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,因此行業(yè)對(duì)閥座工作錐面與導(dǎo)管孔的跳動(dòng)、導(dǎo)管內(nèi)孔與外圓的跳動(dòng)規(guī)定了嚴(yán)格的公差:氣缸蓋閥座錐面跳動(dòng)≤0.0

【相似文獻(xiàn)】

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