本文關(guān)鍵詞：DP590鋼的力學(xué)性能及在車身結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用

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【摘要】：為了研究高強(qiáng)度鋼DP590的性能及在車身設(shè)計中的應(yīng)用,基于微機(jī)控制電子萬能試驗機(jī),對DP590的材料進(jìn)行拉伸測試,結(jié)果顯示材料的屈服強(qiáng)度達(dá)到486MPa,抗拉強(qiáng)度達(dá)到702MPa。通過建立側(cè)面移動障礙壁碰撞模型,對汽車B柱進(jìn)行側(cè)面整車碰撞數(shù)值模擬,并分析了該成形件在碰撞中的抗撞擊性能。重點研究了汽車B柱在碰撞模擬中的動態(tài)性能,并對碰撞過程中B柱的應(yīng)力、塑性應(yīng)變、速度及彎曲變形進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了對車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時,應(yīng)整體分析其骨架布局,并對局部零部件的關(guān)鍵部位提出了布置吸能材料,以降低碰撞時產(chǎn)生的峰值應(yīng)力。
【作者單位】： 重慶工商職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院;重慶工商職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：重慶市教育委員會科學(xué)技術(shù)研究項目(KJ1503906)
【分類號】：U463.82;U465.11
【正文快照】： 1引言在汽車車體要求輕量化及該工業(yè)的迅速發(fā)展,使得高強(qiáng)度鋼這種材料在車身上的得到廣泛應(yīng)用。高強(qiáng)度鋼板因其厚度薄、強(qiáng)度高的特點,是車身零部件廣泛采用的材料,它可以最大限度降低車身的重量,在車身上廣泛應(yīng)用。在車身上主要是能夠承載沖擊的零部件,發(fā)生碰撞時能夠起到減少

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5 張pせ�、寇建�，

本文編號：1214564